Сварка аргоном в Лобне

[wizus]

измеряют остаточную толщину диска.

+1. но речь не об остаточной толщине, а именно о "бортике" и о проточке дисков...

[ILYA]

Я имею ввиду если такой бортик есть, то его пальцем достаточно потрогать, чтоб узнать, на скока диск сточился...

[Хоттабыч]

По опыту, - обычно тормозной диск несут протачивать не от нечего делать, а потому что: появились значительные задиры на его поверхности. биение при торможении, неравномерный износ,  скрежет колодок, неэффективное торможение и тому подобные проблемы.
Т.е., в случае реального ухудшения работы тормозов. Либо хотят понять, не из-за диска ли появилось биение при торможении.
Если колодка пропиливает канаву в диске, и появляется бортики, это само по себе не смертельно, но не есть гуд, потому что подвижность колодки становится сильно ограничена. - она сидит в колее между бортиками и ориентируется по ним, вместо того, чтобы ориентироваться по поверхности диска. Если закис тормозной цилиндр в каком-то положении. и благодаря ему колодка стесала диск под углом от центра к периферии, если колодки стесались в ноль и проскребли дорожки, если после гонок по раскалённой дороге влететь в лужу, и диск поведёт, - нужно привести в порядок поверхности торможения диска и сделать их параллельными посадочной поверхности ступицы. Соответственно, если толщина позволяет.
Либо поменять диски.
Например, на  "короллу" оригинал 6-8 тыс, , неоригинал 1.4-4тыс.  Проточка 500 руб. Каждый выбирает, что ему по карману.
Как-то так.

[wizus]

Например, на  "короллу" оригинал 6-8 тыс

у меня - 5

[chel]

Если во время делать техобслуживание, то большинство выше описанного можно избежать 
Да и аналоги з/ч ни кто не отменял )))

[wizus]

Да и аналоги з/ч ни кто не отменял )))

аналог аналогу рознь. есть такие аналоги, что я и врагу не продам

[chel]

Да, ща глянул, мои оригинал 4.4 рубля, турляндия около 900, немцы с испанцами под полтора-два выходят, всяко более менее приличное в половину цены, ещё в колодки можно уложиться.

[Хоттабыч]

чугуний чугунию рознь,  эт верно!

[механикус]

4) некорректный подбор колодок приводит к тому, что новые колодки в старый паз не садятся и таким образом нормально не работают.

все верно?

Именно всё так, и я просто для быстрой усадки новой колодки стачиваю колодку, снимаю фаску чтоб буртик не мешал. а края диска болгаркой стачиваю. А проточка делает рабочую поверхность ровней и глаже для более долгой роботы колодок.

[AceHart]

18 за диск
 

[wizus]

ты о чем?

[механикус]

А вообще, вы на Хоттабыча не наезжайте!!! Он грамотный и продвинутый спец! Кады вы увидите что он сотворил своими руками  ,вы свои познания можете тупо запихнуть в жо...., и то в лучшем случае если таковые имеются. Обращайтесь , рекомендую! Будут рекламации , бейте меня)))

[Хоттабыч]

кому ж это так гиропланы мои понравились, что готов собой пожертвовать?
Бить никого не надо, 2 недели гарантия, если вдруг что не так, поправим..

п.с. бортики можно и болгаркой сточить,  а поверхность диска, куда колодка прилегает, - только на станке.

[механикус]

а поверхность диска, куда колодка прилегает,

Да я им про это и намекаю))) Кто в теме там ужо давно про это знает!

[AceHart]

ты о чем?

на порш турбо.