Что лучше взять?

[vvvlove]

я одно не могу понять, ну так что берёте? 

[Smak]

я одно не могу понять, ну так что берёте? 

еще присматриваюсь
не давно предложили Хонду джаз, 3 года, вроде не битая, я правда еще не видел, пробег под 70000, АКПП, только цена по более чем я планировал

[AceHart]

в обслуге говорят по радио дорого. акцент почему то дешевле.

только автомат у акцента странный, мне не понравился... я правда на автомате не умею, рядом сидела слушала. Как-то он задумывается на несколько секунд, а потом действует. А можно просто третью и до желтой зоны  немного шумно, дорого, а что поделать...

во. как на рав4. тоже самое

[vasiliy]

в обслуге говорят по радио дорого. акцент почему то дешевле.

только автомат у акцента странный, мне не понравился... я правда на автомате не умею, рядом сидела слушала. Как-то он задумывается на несколько секунд, а потом действует. А можно просто третью и до желтой зоны  немного шумно, дорого, а что поделать...

во. как на рав4. тоже самое

им пользоваться еще надо уметь сосед на акценте ожигал не кисло

[wizus]

им пользоваться еще надо уметь сосед на акценте ожигал не кисло

во-во. я ж показывал тебе на своем еноте - как его разгонять на автомате не хуже, чем на ручке. да, я проиграю секунду ручке, базара нет. но разгон тем не менее, будет динамичным, резвым. автомат не только для блондинок делали. им действительно можно управлять, то зажигая, то экономя топливо, чего больше хочется. и это на 1.6. а на 2х литрах это еще проще делать. и без всякого зажимания 4-ой передачи (аля спорт-режим). "спорт-режим" по другому на 4х скоростном автомате делается. крутишь его в зону максимального момента, потом еще на две тыщщи обороты поднимаешь (в парах 1-2 и 2-3), на тыщщу в паре (3-4), не давая переключиться на повышеную и потом акуратно скидываешь газ до переключения, оставаясь в зоне максимального крутящего. как переключилась (легкий толчок, масляные автоматчики его чувствуют довольно точно) догазовываешь "чуть сильнее среднего" и машинка прет, как танк.

[Versuz]

Как и Wintt всё не читал, просто скажу своё мнение.
Во первых по машинам если ручка то акцент или ещё дешевле но качественнее чем нашемарки - Lanos. ну а если автомат то наверно акцент дешевле остальных выйдет. сандеро вот ещё вроде щас переть будут но есть ли там автомат - хз.
по поводу автомат или механика - лично для себя думаю это как уметь плавать. можно работать спасателем в жилете, но при этом надо уметь плавать без жилета. так и с коробкой - на механике надо уметь ездить. в пользу механики что называется дешево надежно, в пользу автомата - удобно для новичков. для себя (особенно по зиме) понял что механика предпочтительнее...

кароче даме видимо надо "автомат" покупать - ей проще будет и нервничать будет меньше...

[vvvlove]

у сандеро нет автомата. ещё можно взять шевроле авео. джаз 70000 - ну не знаю. лучше корейца. дешевле. ручку не надо...

[Блондинка]

При чём тут автомат для новичков? У меня автомат это не значит что я новичок в этом деле....

[AceHart]

ни ланос ни его клонов категорически не советую! случись что, запчастей долго искать и ждать придется.
самый хороший вариант, а его уже озвучили раз 10, это акцент. если для новичка, пох какая коробка.

[Versuz]

про Ланос это вы начитались статей типа в журнале "за рулём"...
все запчасти щас уже есть.

[AceHart]

нет. это я пишу как  сотрудник компании, которая закупила данные тазы своим сотрудникам в огромном количестве. и по прошествию полгода руководитель отдела изрек данную мысль. ибо битые машины и с крупными ремонтами простаивали по куче времени в сервисах в ожидании запчастей. посему закупили в этом году лохани и сандеры.
по сути тот же таз, только сбоку. но это мое имхо

[Wintt]

Ланос - калл. Прошу прощения если тут есть владельцы их, и я их обидел.
Из всех этих шевроле лучше Лачетти (хотя бы симпатишно).
Но надежнее всего Гетз и Акцент (как и дешевле). ЛОган это минимум - за минимум,+ отсутствие АКПП.
ДЖазз - четкая машина, но крайне низкая посадка + говорят проблемы иногда с вариатором бывают.

Были бы Сузуки Свифт ранее 09 года с акпп - рекомендовал бы... а так только с роботом а у него своя специфика, при всех его + замена сцепления делается через каждые 50тык (с правильной эксплутацией).

ТАк что, брали бы Гетз/акцент и не знали бы горя.


ЗЫ, Эйс.... Ланосы это не тазы, это ЗАЗы их запорожцы щас клепают, правда под своей маркой

ЗЗЫ а если смореть б/у варианты, щас дико бюджето выйдет Лансер 9. Достаточно надежная простая машина

[AceHart]

ет я знаю.
мы сильно ржали увидев надпись "двигун" или "тильки паливо без цинку" на крышке бензобака.

[Wintt]

Акцент 3
Мне не нравится... внешне. Да и дороже чем второй. + никогда не производился для рынка РФ. Их полное отсутствие новых в салонах ОД говорит об этом
 Насколько я понял автор расчитывает приблизительно в 300 тыр.
ТАк же мне категорически не понравились модели i-20/30 это правда класс КИА Сиида, но он гораздо комфортабильнее чем Ай

[Wintt]

В общем марка Хендай у меня восторга по своим дизайнерским способностям не вызывает. Надежна - да. Себе не купил бы (кроме Генезиса )
В отношения стиля приятного глазу - лучше КИА. практически все модели кроме Пиканто.

Почему я написал про Лансер. ПОтому что машина себя сильно крепкой зарекомендовала. У троих знакомых он ездит который год и до сих пор без проблем.
Примерная стоимость рестайлового Лансера IХ АКПП от 2007= 370 -400тыр. Киа сиид того же года на 50-100 тыр дороже