моя следующая машина

[Погран]

моя следующая машина

Скрытый текст (кликните для показа/скрытия)

[MTB]

Ну все, вчера забрал своего Туарега.

Не берите Туарег, дрань редкостная.

упс ...............  и даже двух месяцев не прошло

[ILYA]

Я про туарег слышал тока положительные отзывы. И при сравнении с Кайеном туарег выигрывает.

[wizus]

Я про туарег слышал тока положительные отзывы. И при сравнении с Кайеном туарег выигрывает.

у меня обратные данные. туарег сливает каену по всем статьям, кроме одной. стоимости нового авто. но например если покупать трехлетнего каена или трехлетнего туарега - я бы взял каен не думая. разница по деньгам будет не критичной (1.7кк против 2.0кк). 3.6 бензин или 3 дизель. и без пневмоподвески. в обслуге они по расходникам одинаковые, если оригинал не ставить. если конечно навернется что-то серьезное (типа коробки, раздатки, мозгов), то с каеном попандос полный. но и туарег покажет при такой поломке небо в алмазах. так что тут наверное без разницы. салон у каена прилично поприятнее.

[Frogg]

моя следующая машина

Скрытый текст (кликните для показа/скрытия)

неужто грузоперевозки стали настолько нерентабельными,што ты решил переделать газель в катафалк?! 

[ILYA]

Я про Туарег, который с регулируемой подвеской говорил. Туарег по проходимым качествам лучше. Все же его умные люди выбирают.
А Каёен уже как шестисотый мерседес стал. Каждый аист свое болото хвалит.

Небо в алмазах чтобы не показалось, надо брать машину по средствам на ремонт.
Че вкидываться в Бентли, если не можешь его содержать.

[wizus]

Я про Туарег, который с регулируемой подвеской говорил. Туарег по проходимым качествам лучше.

да это ващет два несовместимых понятия. проходимость и пневмоподвеска. делали ее для чего угодно, но не для проходимости. для проходимости берется обычная стоечно-пружинная подвеска, лифтуется и получается проходимость. но тут и каен и туарег вчистую сливают лифтованому уазику или 80-ому кукурузеру. ибо тяжелы неимоверно. куда им "проходить". по сути это оба шоссейных паркетника с вариантами легкой грязи, перелеска, неэкстремальной целины и т.д. ну и конечно короли маськовских и лобненских бардюров и парковки на газонах, куда легковухе трудно заехать.

[Inquisitor]

моя следующая машина

Скрытый текст (кликните для показа/скрытия)

Лучше уж тада вот эту... или вольво такую же.

Скрытый текст (кликните для показа/скрытия)

[Mafia]

мазэрати - полюбэ))

[ILYA]

вариантами легкой грязи, перелеска, неэкстремальной целины и т.д. ну и конечно короли маськовских и лобненских бардюров и парковки на газонах, куда легковухе трудно заехать.

Я и имел ввиду это под повышенной проходимость, а не то, чем некоторые занимаются, когда по уши в грязи на себе таскают свои нивы.

[АКС-74]

все так говорят. а почему, не объясняют

раскажи хоть, почему так

Все началось с первого дня, по пути домой из салона у меня начала произвольно откидываться спинка сиденья, при чем и у пассажира тоже. Спустя пару дней отказали парктроники, автомобиль по утрам ну очень тяжело заводится, троит, глохнет, ну короче пистец. В салоне Германика вообще уроды работают, даже слушать не хотят, типа я мудак и мне все это кажется. Ну не чего я им его отогнал и оставил, пока все не исправят, даже забирать не буду. Если мне память не изменяет, надо что бы автомобиль 30 дней в совокупности простоял, тогда или заменят или ну х.з че будет. Короче я решил их просто зае....!

[zaneks]

Более 45 дней.

[ILYA]

В салоне Германика вообще уроды работают

Дааа. У меня про них большая есть история, да все писать лень.

[Inquisitor]

в тырнете про эту германику. полно отзывов.
Говняный салон.

[АКС-74]

Уже третье утро у меня начинается в Германике!!!