100 летию катастрофы Титаника посвящается

[kevin]

В это воскресенье 15.04.2012 будет ровно сто лет как столкнулся с айсбергом и через несколько часов затонул легендарный Титаник. Собственно столетию этой одной из самых громких и как следствие загадочных катастроф 20 века посвящается эта тема. Приветствуются ваши мнения о причинах, о том почему так много было жертв, и правильно ли было организована спасательная операция, личные воспоминания (может у кого там предки или родственники плыли, а что мир тесный), в общем все что касается данной темы (можно даже про фильм Кэмерона Титаник вспомнить, тем более ему тоже 20 лет стукнуло на днях)
Для затравки статья про загадки гибели Титаника ссылка http://ria.ru/titanic_around/20120409/621647305.html
Текст:

Скрытый текст (кликните для показа/скрытия)

Тайны со дна океана. Слухи и мифы о "Титанике"
То, что случилось 14 апреля 1912 года в 23 часа 40 минут в Северной Атлантике, для многих остается загадкой. В эту ночь крупнейший в мире на тот момент пассажирский лайнер "Титаник" столкнулся с айсбергом, в результате чего затонул. Однако эта версия часто подвергалась сомнению. Поговаривают даже, что пароход затонул вовсе не из-за столкновения с айсбергом…

Нераскрытые тайны "Титаника"

Слухи о роковом лайнере стали возникать еще на стадии его строительства. Согласно одному из мифов, незадолго до завершения строительства  корабелы неоднократно слышали странные постукивания в той части "Титаника", где располагалось второе дно. Существует мнение, что, поскольку строительство судна велось очень быстро, в его корпусе остался замурованным один, а то и несколько строителей. Этим якобы и объясняются  странные постукивания: люди пытались вырваться из ловушки, в которую попали.


Также распространено мнение, что в "Титаник" был заложен антихристианский код. Серийный номер корпуса корабля – 3909 04. Если верить мифу, некоторые строители судна, негативно относившиеся к католической церкви, вложили в шестизначный номер секретное послание. Если написать этот номер от руки на бумаге и посмотреть в зеркало, то там будут отражаться слова "No Pope" (в переводе – "Нет Папы"). Ирландские протестанты полагали, что эти слова означают "Нет Папе Римскому", поэтому божественное возмездие не заставило себя долго ждать, и лайнер затонул в первом плавании.

По слухам, сигнал SOS с "Титаника" современные суда ловят и по сей день. Причем происходит это раз в несколько лет с определенной периодичностью. Одним лишь приемом радиосигналов с давно затонувшего корабля дело не ограничивается. По некоторым свидетельствам, спустя десятилетия после трагедии суда, проплывавшие мимо района затопления "Титаника"  периодически вылавливали… спасшихся пассажиров!

Так, из морской пучины якобы выловили женщину средних лет, одетую по моде начала XX века. Она утверждала, что сейчас на дворе 1912 год и ей чудом удалось выжить. После того как женщину доставили на берег и решили установить ее личность, оказалось, что имя, которым она представилась, совпадало с реальным именем одной из пассажирок "Титаника". Впрочем, как и следовало ожидать, дальнейшая судьба этой женщины неизвестна.

Это не единственный случай подобного рода. Члены команды разных судов утверждали, что им удалось подобрать в океане десятимесячного младенца, который находился в спасательном круге с надписью "Титаник", и пожилого мужчину, который был одет в капитанскую форму компании "Уайт Стар Лайн". Мужчина утверждал, что он - никто иной как капитан "Титаника" Смит.

Теория заговора

Из-за сходства "Титаника" и другого корабля компании "Уайт Стар Лайн" "Олимпик" сразу после катастрофы появилась теория заговора, согласно которой в трагический рейс на самом деле был отправлен второй корабль. В основе этой теории лежит предположение о возможном мошенничестве с целью получения страховой выплаты, которая могла бы покрыть все убытки компании "Уайт Стар Лайн". Согласно мнению сторонников теории, кормовые листы с названием судна, а также все предметы быта и интерьера с названием судна были заменены, в результате чего, никто не мог заподозрить подмены.

В 1911 году при выходе в 11 рейс "Олимпик" столкнулся с английским крейсером "Хоук". "Олимпик" получил лишь небольшие повреждения, и их было недостаточно для выплаты страховки. Нужно было, чтобы судно получило ещё большие повреждения. Поэтому судно подвергли намеренному риску столкновения с айсбергом – в компании были уверены, что, даже получив серьёзные повреждения, судно не затонет.

Эту теорию не раз пытались опровергнуть. Например, против нее свидетельствовал тот факт, что многие пассажиры "Титаника" ранее плавали на "Олимпике" и могли бы определить, на каком корабле действительно плывут. Но окончательно теория заговора была развенчана только после того, как с парохода подняли детали, на которых был выбит номер 401 (строительный номер "Титаника"), а строительный номер "Олимпика" был 400.

Другие версии крушения

Согласно официальной версии, "Титаник" затонул не столько из-за того, что столкнулся с айсбергом, а сколько из-за большой скорости, с которой шел корабль. Но далеко не все согласны с этим.

Уже долгое время существует версия, что еще до отплытия в угольном отсеке корабля возник пожар, который спровоцировал сначала взрыв, а потом и столкновение с айсбергом. Эксперт, посвятивший изучению истории "Титаника" более 20 лет, Рэй Бостон, выдвинул новые доказательства этой теории. По его словам, пожар в шестом трюме судна возник еще 2 апреля, и потушить его так и не удалось. Владелец судна Джон Пирпонт Морган решил, что "Титаник" быстро доберется до Нью-Йорка, высадит пассажиров, а затем огонь будет потушен. Корабль вышел в море с пожаром на борту, и во время плавания произошел взрыв. Высокую скорость "Титаника" в ночное время, когда  опасность столкновения со льдами была особенно высока, можно объяснить опасениями капитана Эдварда Джона Смита, что его судно взлетит на воздух еще до прибытия в Нью-Йорк. Несмотря на многочисленные предупреждения других кораблей о льдах, Смит не снизил скорость, в результате чего "Титаник" не смог сбросить скорость, когда был замечен айсберг.

Существует версия, что "Титаник" затонул вовсе не от тех повреждений, что нанес ему айсберг, а от торпеды, выпущенной немецкой подводной лодкой, опять же с целью получения страховой выплаты. А командиром подводной лодки, который согласился быть участником аферы, был родственник одного из владельцев "Титаника". Но у данной теории не существует крепких  аргументов в ее пользу. Если бы торпеда как-то повредила корпус "Титаника", это не осталось бы незамеченным как пассажирами, так и членами экипажа.
Известно также, что один из историков, лорд Кэнтервиль перевозил на "Титанике" в деревянном ящике прекрасно сохранившуюся египетскую мумию жрицы-прорицательницы. Поскольку мумия имела достаточно высокую историческую и культурную ценность, она была помещена не в трюм, а размещена непосредственно возле капитанского мостика. Суть теории заключается в том, что мумия оказала влияние на рассудок капитана Смита, который, несмотря на многочисленные предупреждения о льдах в том районе, где плыл "Титаник", не сбросил скорость и тем самым обрек судно на верную гибель. В пользу этой версии говорят известные случаи  загадочной гибели людей, побеспокоивших покой древних захоронений, в особенности – мумифицированных египетских правителей.

Особого внимания заслуживает версия, которая появилась после того, как был опубликован роман внучки второго помощника капитана "Титаника" Ч.Лайтоллера леди Паттен "На вес золота". Согласно версии, выдвинутой Паттен в своей книге, у судна было достаточно времени, чтобы уклониться от препятствия, но рулевой Роберт Хитченс запаниковал и повернул штурвал не в ту сторону. Правда о том, что на самом деле произошло в ту роковую ночь, держалась в секрете в семье Лайтоллера – самого старшего из выживших офицеров "Титаника" и единственного из выживших, кто точно знал, что стало причиной гибели судна. Лайтоллер скрыл эту информацию, опасаясь, что компания "Уайт Стар Лайн" обанкротится. Единственным человеком, кому Лайтоллер рассказал правду, была его жена Сильвия, которая и передала слова мужа своей внучке.

Другая версия появилась в писательских кругах. Во времена "Титаника" существовал престижный приз в судоходстве, присуждаемый океанским лайнерам за рекордную скорость пересечения Северной Атлантики – "Голубая лента Атлантики". Этим призом обладало судно "Мавритания" компании "Кунард", которая, кстати, являлась и учредителем этой премии, а также главным конкурентом компании "Уайт Стар Лайн". В защиту этой теории выдвигается мнение, что президент компании, которой принадлежал "Титаник", Исмей подбивал капитана "Титаника" Смита прибыть в Нью-Йорк на день раньше положенного срока и получить почетный приз. Этим якобы и объясняется высокая скорость судна в опасном районе Атлантики. Но у этой теории есть элементарное опровержение. "Титаник" просто физически не смог бы развить ту скорость в 26 узлов, на которой "Мавритания" поставила рекорд, продержавшийся еще более 10 лет после катастрофы в Атлантике.

Фото  1) Это единственная фотография двух судов вместе  Титаника и Олимпика, Титаник справа его еще достраивают.
2) Сам Титаник.

[вложение удалено по сроку давности]

[ILYA]

Вчера говорили по радио, что на аукционе выставили билет на посещение спуска на воду Титаника. Цена 70 000 $.
Это единственный не погашенный билет, владелец которого мог посетить торжественный спуск на воду судна, но почему то не пришел на мероприятие.

[alex]

"титаник":
погибших - 1503 чел.,
спасено - 705. При этом:
мест в спасательных шлюпках (всего) - 1178;
спасательные пояса (то, что было до спасжилетов) без инструкций и инструктажа завязывались на талии (а надо было - под мышками), в результате чего люди переворачивались в воде вверх ногами. так, мертвых (кверху жопами) их и находили.

НО! при этом -

сша, гражданская война,
пароход "султан": погибших - более 2000 чел;
английская "лузитания": погибших - 1198 чел;
немецкий теплоход "гойя": погибших - 7000 (!) чел;
немецкий же "кап аркона": погибших - 5594 чел;
"вильгельм густлов" - 5300 погибших;
советское госпитальное судно "армения"...

так что херня ваш титаник.
вот

[ILYA]

советское госпитальное судно "армения"...

Армяник?

столкнулся с айсбергом

одной из самых загадочных катастроф 20 века

Да пипец, какая загадка, как же он так столкнулся. Вот если бы ни остатков ни останков не нашли, тогда загадочная. А че тут загадочного то? Столкнулся с айсбергом.

[alex]

согласен с тобой, мужчина с женщиной на аватарке

[kevin]

столкнулся с айсбергом

одной из самых загадочных катастроф 20 века

Да пипец, какая загадка, как же он так столкнулся. Вот если бы ни остатков ни останков не нашли, тогда загадочная. А че тут загадочного то? Столкнулся с айсбергом.

Оффициальная версия причины гибели Титаника не столкновение с айсбергом а слишком большая скорость на которой шло судно. Почему оно так шло, хотя предупреждения о том что в районе наблюдали айсберги капитаном было получено и время столкновения было ночное по любому надо было тише идти. Почему при столкновении было принято решение идти влево таким образом айзберг просто вспорол обшивку карабля по правому борту по всей его длине, если бы они пошли на айсберг носом повреждения были бы гораздо меньше, почему в капитанской рубке в момент столкновения был только рулевой хотя по правилам ночью да еще в туман там должен был находится как минимум старший офицер для принятия решения в случае чрезвычайщины и таких почемучек до фига. А вы Илья говорите банально с айсбергом столкнулся, не забывайте карабль был еще при спуске на воду назван непотопляемым такие меры предосторожности были на нем предприняты, это и отсеки между которыми вода просочится не могла в случае повреждения одного или нескольких из отсеков. И тем не менее ... По Лузитании например столько споров не ведется

[Wintt]

ну прям загадка ни дать не взять, сплошные "почему"... да по тому же почему Итальянский капитан в событиях прошедшего полугода (ну не помню я когда) всем по радио отвечал что с корабликом полный порядок, всместо тог8о что б проводить эвакуацию

[Wintt]

я вот чо понять не могу... это что два близнеца?

[Junkie]

я вот чо понять не могу... это что два близнеца?

зём,читай выше - да

[sandrianoff]

зём...

Кто таков 

[Wintt]

зём...

Кто таков 

Сам каждый раз удивляюсь. Он всех без разбора так кличет.

[lonelywind]

Бредовая тема... ну давайте заводить темы на каждый корабль? 

[лом]

Кстати тибантик сняли в 97 году а не 20 лет назад как автор пишет.

[VladPlatov]

я вот чо понять не могу... это что два близнеца?

Это два брата-близнеца RMS Titanic и RMS Olympic.

Коммент к фотографии:
«Олимпик» (слева) и «Титаник» (справа) в Белфасте 6 марта 1912 года. «Олимпик» вновь на ремонте.

[SEVER]

Вчера говорили по радио, что на аукционе выставили билет на посещение спуска на воду Титаника. Цена 70 000 $.

отжеж барыги мля