Автофлуд всякий

[alex]

милая Просто )) оживляет меня, можно сказать рот в рот елей на душу
спасибки ))


но все же для полного спокойствия предлагаю дождаться знатоков

[maxchukot]

я читал и слышал  чтомасло в автомате всё таки раз в 60-80 тыр лучше менять.

[ILYA]

Ремень лучше менять да. У меня помпа развалилась как то и ремень слетел, прям на перекрестке большом около Чайки, где светофор. Я еле накатом доехал во двор к башням. Как раз новый комплект купил и помпу тож, вот и поменял.

Масло я в коробасе менял где то на 130 тышах шоли. Сказали офицалы, что нормальное и смысла нет. Потом два дня коробка дергала, думал сломали чёто, потом продристалось само...

[Вольфрамыч]

у моего вроде банки вообще не открываются

Не попадалось таких . Пробки под наклейкой , наверное .
Самое большее - 6  лет у меня работал заводской Актех на 11-м тазике . Никакого обслуживания .
По старому опыту , попытки восстановить заменой электролита - мёртвому припарки . Лучше новый взять и не париться .
О ! Позавчера тож стекло поменял . Полчаса замена и полчаса подождать , пока встанет клей . Контора Каргласс , рекомендую . Цена гуманная .

[Вольфрамыч]

не. звук такой интересный... он то есть, то нет. может, это и не ремешок вовсе

У меня недавно тоже заскрипело . Не долго думая купил ролик и съездил в гаражи к дяде Ване (реально ) поменять . Он поменял , но сказал , проблема не в нём . И был прав ! Ну , думаю , помою моторный отсек , он очень грязный , потом опять к Ване . На след день завожу - тишина . Через день - опять тишина . Цуко , ремень грязный свистел , не иначе !

[Вольфрамыч]

а тут я на одном из то спросил мастера - когда, мол, менять?
а он мне: никогда. ну, то есть когда надо сломается, тогда и менять

У тебя привод ГРМ цепью (наверное) , при обрыве ремня клапана не загнёшь . Только останешься без охлаждения , но это не так страшно . Загорелась лампочка отсутствия зарядки - вызываешь эякулятор и везёшь ведро на замену ремня
Но лучше и дешевле всё делать заранее , посмотри сервисную книжку , там должна быть указана периодичность замены .

[Jean-Pierre]

Аккумулятор накрывается в следствии того что при отсутствии заряда(электричества) пластины начинают окисляться и эта самая окись начинает пропитывать вкладыши между пластин, этот процесс называется сульфатация(слово честно спистил в тырнете, я это просто - окислением называл) . Это в свою очередь начинает замыкать пластины между собой. Когда окись, достигает критической массы она начинает осаживаться на дне банки чем всенепременно замыкает пластины между собой и ток, который пластины вырабатывают благодаря своим химическим реакциям(взаимодействию между собой)  в среде в которой они обитают, в - электролите, не может уже вырабатываться а уходит весь на короткое замыкание.

Чтобы этого не происходило, аккумулятор должен быть всегда заряжен больше чем на двадцать процентов, то есть нельзя допускать разрядку аккумулятора ниже 80%.

Так же нельзя допускать чтобы электролит открывал пластины, то есть уровень электролита должен быть всегда выше пластин, в противном случае происходит всё то же самое - окисление и сульфатация.

ну вот и всё.
Ничего сложного. Правда? А если ваш необслуживаемый аккумулятор через шесть лет накрылся, как здесь утверждают, то скорее всего его просто разрядили пару раз до уровня более 80%. Короче не в аклиматоре было дело да и не в бобине....

[Wintt]

вопрос знатокам:

друзья, а есть ли (для современных бюджетных иномарок) реальные сроки замены ремня / роликов (как раньше в жигулях)?

в сервисной книжке расписаны ТО очень надолго (больше 100 000 км точно), что-то я там вроде не видел...
или не там смотрел?

извините что напрягаю всяким
заранее БОЛЬШОЕ спасибо

В интернете по поиску "регламент техобслуживания такой то марки модели".
Найдешь что на каком пробеге менять, а что обслужить

[Просто]

Гы гы .. по регламенту каждое 3е(45т) то замена жидкости и фильтра акпп)))))

[Просто]

Грм 120..150т

[Wintt]

Гы гы .. по регламенту каждое 3е(45т) то замена жидкости и фильтра акпп)))))

Если я Правильно помню у тебя изделие немецкого автопрома с дсг. Советую не пренебрегать рекомендацией в данном случае.
Я даже на классической акпп своей меняю каждые 40тык. А сейчас (с 90 по 100тык) трижды поменял, что б по максимуму освежить масло.
Связано с невысокого качества изделиями внутри коробки

[Вольфрамыч]

Если я Правильно помню у тебя изделие немецкого автопрома с дсг. Советую не пренебрегать рекомендацией в данном случае.

+ Тем более , там сцепление может быть "мокрое" .

[chel]

Если АКБ обслуживаемая то можно замерить плотность электролита и его уровень , восполнить если нехватает и дозарядить.

И потом снести его на помойку, сейчас всё одноразовое делают.

Но в реальности редкие АКБ выхаживают более 4х лет. Мой сдох на 4ом году, на предыдущей машине примерно так же

В среднем 6 лет и это хороший показатель.

[ILYA]

У меня тож сказали не гнуться клапанки, на предыдущих Крузерах гнулись, более старых, у которых чёрного цвета бамперы...

[chel]

Какая связь клапанов с цветом бампера 
Моторы поди разные, ну или выточка в поршнях у более поздних моделей