Автофлуд всякий

[alex]

вопрос знатокам:если коробка автомат - нахрена три педали?!

[alex]

[alex]

[Jean-Pierre]

вопрос знатокам:если коробка автомат - нахрена три педали?!

Педаль газа находится по середине. Педаль тормоза находится слева. Коробка тут не автомат. Двигатель - дизельный используется для генерации электричества и для работы гидравлики. Самая правая педаль - фрикционный замедлитель, для обывателя это - тормоз.

п.с.
данные только что спи....ны из тырнета.

[Jean-Pierre]

[Ватaн]

А на форме руля нет ярко выраженного  положения "0" -прямо. Или эмблему криво вставили...

[alex]

офигеть )) как они не путаются?

хотя... я как-то на чужом навигаторе месяца четыре ездил
и на второй неделе на левую педальку нажал )))
ну интересно было ж чо за педалька ))

вот тут ее хорошо видно





нажать-то нажал, а назад никак!
тут-то я и опоросился ))


так что отлично представляю, кстати, как себя тот боец в армате чувствовал когда ее на горный тормоз сдуру поставил ))

[Jean-Pierre]

кстати, как себя тот боец в армате чувствовал когда ее на горный тормоз сдуру поставил ))

Алекс, ты мне мозг взорвал!!!!

йа даже подумал что всю жизнь считал "горным тормозом" не ту часть машины.


п.с.
горный тормоз, это: принудительное перекрытие выхлопных коллекторов.
Может быть на танках конечно как-то он подругому устроен. Но на горный тормоз поставить машину не возможно, потому что нет фиксатора на нем. Нажал - включил(повернул заслонку поперек коллектора), отпустил - выключил(повернул заслонку(и) в продольное положение относительно коллектора).

п.с.п.с.
горный тормоз есть только на дизельных машинах.

[ILYA]

А чё он дает? Если коробка на нейтралке стоит, она всё равно покатится же...

[Вольфрамыч]

Я так понял , это что-то вроде ретардера , чтобы колодки на спусках меньше пилить ?

[Jean-Pierre]

Ретардер это - замедлитель, используется в электрических цепах.
Горный тормоз, далее - ГТ, используется в выхлопных каналах совместно с включенной передачей.
Работает он просто, - душит двигатель(перекрывает отток выхлопа).
Используется на большегрузных машинах на затяжных спусках.
К примеру ты едешь на спуск, спуск километров 1 -10 и большее и при этом груженый. Автолюбители скорее всего вообще выключат передачу и будут ехать накатом, на большегрузе так делать нельзя, на большегрузах вообще передачу лучше не выключать до полной остановки, и вот на этом затяжном спуске машина естественно набирает инерционную скорость, которую можно погасить обычными тормозами изнашивая колодки а можно воспользоваться ГТ и произвести некое торможение двигателем.
Ну вот как-то так.

[alex]

это (в навигаторе) понятно, не горный тормоз ))

просто я тоже не знал чо это за хня, и нажал незнаючи
а как назад-то вернуть?!
я даже дергал за нее - не идет, проклятая ((

так и про этого бойца рассказывали - потянул что-то, а как вернуть как было - не знает.
пока старшие товарищи не прибежали и не выручили
либерастов наших (и хохлов) до сих пор с этой темы пучит, кстати ))) мол, сломался
а то что через 3 минуты он своим ходом уехал - как бы не заметили
ну педерасты, понятно

я, кстати, с новигатором тогда сам разобрался
ай да я!!

кгижка, сука, на бусурманском была
толстенная

[alex]

а что это за пидалька (У МЕНЯ БЫЛА) - я вам завтра скажу )))
интрига )))

[Jean-Pierre]

а что это за пидалька (У МЕНЯ БЫЛА) - я вам завтра скажу )))
интрига )))

Подозреваю что это был - ручник(ножного исполнения).
Подозреваю что отпустить ты его спог с помощью однОГО из рычажков которые чуть выше на торпеде.

п.с.
я с таким ручником на погрузчике - тайота, столкнулся. Он там четвертой педалью был и как бы не вызывало сомнения что именно эта педаль и есть ручник. Но вот как её отпустить? я вокруг погрузчика минут тридцать ходил, чуть эту педаль не оторвал руками в попытке отжать её. Потом смотрю на рулевой колонке два рычажка.... ну один я точно знаю для регулеровки положения рулевой колонки а второй-то нахрена? Дерг, педаль и поднялась. ЭФРИКА вскрикнул йа!!! и ребята которые за всем этим наблюдали, хором - ХА-ХА-ХА-ХА-ХА!

[Jean-Pierre]

так и про этого бойца рассказывали - потянул что-то, а как вернуть как было - не знает.
пока старшие товарищи не прибежали и не выручили

Возможно что на танках управление ГТ фиксированное, это всё-таки танк, там много чего не так как на авто. Разновидностей органов управление такое множество что нам - не спецам и не разобраться.