ИЛ-18 в Шереметьево уничтожен...

[alex]

ну как (вопросы) не в тему... я ж не про самолет их задавал, а по сути (строго по контексту) твоего поста - при этом ни мотивы его написания, ни тем более место твоего фактического проживания меня как раз и не интересовали... ну да не суть; это тоже ответ, все ясно, спасибо

[Лёля]

Я, наверное, такая же черствая ,как Сталкер...без этого сгнившего нечта реально кому то плохо спится?...был...нету...и чего? Нет, я понимаю, если бы его постоянно реставрировали, внутри был бы какой-нибудь мини-музей и тому подобное, и вот взяли и снесли ... а это даже не жалко как то... хорошо,что убрали и никакие ползающие по нему из любопытства подростки не переломали там себе чего-нибудь из-за обрушения гнилого опять же чего-нибудь

[STALKER]

Я не черствый, я здравомыслящий. Я вот заезжал на Лобню вчера на час, так вот мост железнодорожный опятьпохабный и опасный для жизни. Лучше бы о мосте говорили и негодовали.

[shaman]

Я, наверное, такая же черствая ,как Сталкер...без этого сгнившего нечта реально кому то плохо спится?...был...нету...и чего? Нет, я понимаю, если бы его постоянно реставрировали, внутри был бы какой-нибудь мини-музей и тому подобное, и вот взяли и снесли ... а это даже не жалко как то... хорошо,что убрали и никакие ползающие по нему из любопытства подростки не переломали там себе чего-нибудь из-за обрушения гнилого опять же чего-нибудь

Какой нафиг самолёт? Вы обратили внимание на то, что Оля изменилась, похорошела?

[Frogg]

какая нафиг Оля?! Вот самолёт был-ето реальная тема и гордость ! И никто по нему не лазил-чего глупости говорить?!

[shaman]

какая нафиг Оля?! Вот самолёт был-ето реальная тема и гордость ! И никто по нему не лазил-чего глупости говорить?!

Да ну нафиг с твоим самолётом. Рухляди место на свалке. А вот Оля! Вот это тема!

[Frogg]

какая нафиг Оля?! Вот самолёт был-ето реальная тема и гордость ! И никто по нему не лазил-чего глупости говорить?!

Да ну нафиг с твоим самолётом. Рухляди место на свалке. А вот Оля! Вот это тема!

ну создай тему оля и там хоть обдрочись.....а тут тема про исторический самолёт......

[shaman]

Про рухлядь то бишь? Ладно, продолжайте стенать по усопшему, я по своим делам...

[jurasil]

Я вобще не понимаю, чего его убрали с шеремы-то, ну стоял себе и стоял, еще-бы простоял н-ое кол-во времени на гордость там кому-то...

[STALKER]

И рухнул бы в одночасье.

[jurasil]

И рухнул бы в одночасье.

ну рухнул-бы может, но не так скоро возможно, если его реставрировать и следить.
                     
                  
                  
                     
                     
                     
                        

[Inquisitor]

Вот так выглядит Европейская квартира. Ничего лишнего:

Скрытый текст (кликните для показа/скрытия)

Вот так выглядит квартира среднестатистического россиянина, много не нужного - пусть будет...:

Скрытый текст (кликните для показа/скрытия)

Точно так же и с пространством улиц.

[jurasil]

Точно так же и с пространством улиц.

а при чем тут этот самолет? Он никому не мешал много лет и место не так уж много занимал)

[Inquisitor]

а при чем тут этот самолет? Он никому не мешал много лет и место не так уж много занимал)

Надо было экономику учить, Юрий, экономику.

[чимми]

Заэкономились уже совсем ...экономим на чистке памятников,на ремонте зданий,на ремонте дорог...Или продались за "зеленые бумашки"...

Самолеты уплывают за рубеж
       В  Монино появился зарубежный гость — сотрудник аукциона Sotheby`s Питер Баткин. Гость привез целую папку коммерческих предложений, касающихся фондов монинского "Музея ВВС": аукцион, как выяснилось, располагал информацией о массовом вывозе из России раритетной авиационной техники по крайне низким ценам. Г-н Баткин полагал, что консультации с Sotheby`s позволят музею продавать коллекционную технику не по дешевке, а так, как она того заслуживает — через всемирно известный и наиболее дорогой аукцион. Гость был немало удивлен, узнав, что сам музей, несмотря на свою нищету, никакой коммерции не ведет, а появляющаяся за рубежом авиационная техника из России к единственному в нашей стране авиамузею никакого отношения не имеет и оказывается там нелегально.
       Сейчас, как выяснил корреспондент Ъ, чтобы вывезти самолет за границу, достаточно лишь получить разрешение Политехнического музея, удостоверяющего, что аппарат исторической ценности не представляет, и заплатить небольшую пошлину. А можно сделать еще проще: сотрудники "Музея ВВС" утверждают, что несколько самолетов, реальная цена каждого из которых более миллиона долларов, были вывезены из России под видом металлолома. По словам же Питера Баткина, только в 1992 году за пределы России было вывезено около 40 самолетов времен второй мировой войны, включая такие редкие модели, как Як-1, Ме-109, Фокевульф-190, "Харрикейн", Р-40 "Мустанг".
       Г-н Баткин располагает сведениями о том, что и в этом году из России был вывезен отреставрированный Ме-109. Как удалось узнать корреспонденту Ъ, еще один Ме-109 санкт-петербургская таможня задержала в апреле — его пытались переправить в Финляндию. Вывезенные из России самолеты продавались перекупщикам по цене $20-30 тыс. Музеи и частные коллекционеры, если судить по каталогам технических раритетов, покупают отреставрированные самолеты по $1-2 млн.
       Тот же самолет, если он способен летать, стоит значительно дороже. Подавляющее большинство экспонатов двух американских государственных авиамузеев — Национального в Вашингтоне и Дайтоновского (штат Огайо) — умеют летать. А в частном музее французского коллекционера Жана Салиса, расположенном под Парижем, из 120 самолетов времен второй мировой войны в рабочем состоянии — 80, в том числе и Як-3, которого, кстати, нет в российском собрании и который, как считают российские коллекционеры, попал во Францию из России как раз под видом "металлолома". Из российской коллекции самолетов в воздух способны подняться лишь единицы — на их реконструкцию нет средств.