что есть "профессионализм вождения"??

[технолог]

Предпочитаю "тошнить" в общем потоке.. На "тапку" давлю крайне редко, хоть под капотом и 257 кобыл..

что за аппарат у Вас, интересно?..

ЛХС (продаю за 450тыщ)))

[berlin]

Неужто такой?

[технолог]

Скрытый текст (кликните для показа/скрытия)

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/55369223-66aa.html

[demiurg]

ЛХС

У меня гранд караван 218 лошадей, если надо рвануть - легко делаю всех (у кого не турбо канеш). И это большой минивен, на твоем явно еще шустрей...
 По теме - от Коровинского шоссе до Поляны (от двери до двери) ночью за 15 минут спокойно доезжаю, учитывая посты и прочее. До 160 где-то сек за 25 " +- " набираю с места.  По прямой естес еще быстрей это расстояние...

[Отче]

режима дачников уже давно не существует
это было года в 80-90
когда поездкой на дачу (за город) наслаждались..смаковали
как правило люди не молодые ..молодые не имели, не машин, не дач
менталитет "полтинников", прямая ровная длинная дорога...нажал пядаль газа и уснул..тож уходит в прошлый век
в городе же, полтинники вели себя совершенно неадекватно..без признаков умения вождения, но с признаками автогонщиков
иногда и сейчас встречаются надписи на задних стеклах "ненавижу дачников"
думаю эти надписи можно приравнять к супертюнингу классических жигулей подмосковья

[demiurg]

режима дачников уже давно не существует

обозвать можно и по другому "дачников"... Но меня раздражают типы на скорости в 60 км, когда лезут в левый ряд. Сами провоцируют на обгоны и маневры...  Хотя вожу спокойно, без "шашечек", токо комфортная скорость 100-120. Кто идет 150 - всегда уступлю.

[Отче]

к этим вещам, опытный водитель, относится философически
дорога это то же что и тратуар
ты ведь не будешь толкать бедром бабушку с клюкой, если она медленно, где то не правильно идет??
возможно, человек где то заблуждается, скорее от не понимания...да, это административное нарушение
но какова твоя цель на дороге??
прально..переместится из точки а в точку б...а то, что не будет каких либо трудностей, это тебе никто не гарантирует
но даже в той машине, как и во всех остальных, находятся люди, точь в точь как ты(обобщаю) ..и возможно, они даже больше торопятся, чем ты
аккуратно обогнать с право, религия запрещает?
тем более что он 60..значит ты это сделать могешь на 70ти..
да и ситуации разные бывают..шаблонов очень много на дороге

зы..а вот на счет 150ти...этот человек потенциальный убийца...уважения ровно 0.0
если есть повод..никогда не у ступаю

[Wintt]

по дорогам москвы, даже когда есть возможность практически перестал пришпоривать... хотя турбодизель 2.2 вполне позволяет лихо вдарить.. надоело. Езжу не более 80км/ч. Только по мкаду 100 валю ряду во втором или третьем... ну или меньше, как позволит обстановка.
На трассе же еду от 120 и пока страшно не станет... дальше ехать - выше скорость.

[Саша -]

Я один раз за 5 лет превысила сильно скорость, больше этого не делаю.

[demiurg]

ты ведь не будешь толкать бедром бабушку с клюкой, если она медленно, где то не правильно идет??

Если тех водителей сравнить с бабушками - тогда таких бабушек стало патологически много...

аккуратно обогнать с право, религия запрещает?

Так и приходится делать "шашки"

зы..а вот на счет 150ти...этот человек потенциальный убийца...уважения ровно 0.0

Не соглашусь. Если водитель опытный и тачка хорошая по управляемости, дорога позволяет - чем же он больший убийца, чем едущая там же условная "бабушка с клюкой" на 80 км/час?  У каждого водителя своя комфортная скорость вождения, уважение или неуважение здесь ни при чем. Речь я вел о том, что не надо друг другу мешать комфортно ехать - полосы выбирать соот-нно своей скорости!

[Саша -]

Освежаем в памяти 20 заповедей автомобилиста. Актуально в любое время года!

1. Не садись за руль пьяным.
2. Первые три месяца вождения никаких сигарет, музыки и разговоров.
3. Не развешивай перед глазами всякие амулеты.
4. Пристегнись.
5. Ни одного дня езды без страховки.
6. Хочешь спать — остановись.
7. Не смотри на пассажира справа, и тем более, не оглядывайся назад.
8. Благодари пропустившего тебя.
9. Уступи дорогу дураку.
10. Запускать двигатель можно только при условии, что ты сидишь в машине на водительском месте, и обе ноги у тебя находятся на педалях.
11. Узнай свое боковое зрение, может оно туннельное? И тогда будь осторожен.
12. Слушай свой автомобиль, а не себя, свою музыку или пассажира.
13. Учись на чужих ошибках, это гораздо дешевле, чем учиться на своих.
14. Помни, самые опасные периоды в вождении: первые 3 месяца, затем через год, через 5 лет, через 15 лет.
15. Не тормози резко — сзади едет не Шумахер.
16. Сиди в машине правильно – не заработаешь сколиоз. Привыкнешь сидеть как мумия – не переучишься.
17. Соблюдай дистанцию, постарайся двигаться так, чтобы вокруг тебя было как можно меньше автомобилей.
18. Смотри всегда вперед.
19. И вообще, не торопись: лишние полчаса не стоят такого риска.
20. Не воображай из себя крутого водителя. Даже через 5 лет твое мастерство на самом деле будет в 10 раз меньше, чем ты думаешь.

Удачи на дорогах!

[Отче]

не бабушек много стало...а машин..соответственно и водителей...машина стала не роскошью а бытом..
шашки шашкам рознь..обгон и шашки, вещи разные
миф это..про супермашины
на 150км ты дорогу не контролируешь...НЕ КОНТРОЛИРУЕШЬ
если ты не в чистом поле
на 150 ты контролируешь только педаль газа
перед тобой похоже, никогда, никто и ничто не выскакивал(о)
а вообще..я давно зарекся, никому ничего не обьяснять и не доказывать...бессмысленное это занятие

[Отче]

самое опасное время не первые три месяца...а первые пару лет

[Саша -]

самое опасное время не первые три месяца...а первые пару лет

Кстати я согласна с этим.

[Отче]

самое опасное..когда человек хорошо научился нажимать педали и крутить руль
но не понимает дорогу..не читает её (я не про правила пдд)
вот в это время суперахтунг