Сварка аргоном в Лобне

[Хоттабыч]

не угадал, эти практически новьё,  два комплекта колодок стесали, со слов владельца.
Биения практически не было, но нарезало бортики по краям, их и снял. Заодно и поверхность шлифанул.

[ILYA]

Над мне тож притащить будет. А то чет не ровные стали

[Пекарня Ватрушка]

Добрый день ! А  верхнюю часть  радиатора из алюминия сотворишь на грузовике Исузу?

[AceHart]

Над мне тож притащить будет. А то чет не ровные стали

они уже насквозь проржавели.
выкини их нах

[Хоттабыч]

подъезжай с утра, пекарня, - посмотрим

[ILYA]

Мне дисочки точкануть бы, ехать то куда??
Спереди большие, сзади маленькие. А вы снимать их умеете?? Или надо диски приносить снятые??

[Хоттабыч]

ILYA, если толщина остаточная позволяет, привози. Если нет,  - смысла нет, будет перегреваться при торможении, особенно летом.
Хотя, если ездить как бабушка, можно и на тонких ... лет откатать.

[Хоттабыч]

так писали уже, - Гагарина, 3
приносить снятые. максимальный диаметр до 327 мм

[wizus]

нарезало бортики по краям, их и снял

а чем мешает этот злощасный бортик по краю диска? я так понимаю, только в том случае, если поставить новые колодки и они будут больше, чем старые. если же поставить такие же, что и ранее стояли, то бортика этого они задевать не будут.

[механикус]

а чем мешает этот злощасный бортик по краю диска?

Этот буртик не даёт работать всей площадью колодки, отседова неровный нагрев диска и накладки, плюс убитые суппорта с направляющими. Как то тяк))))

[chel]

Я на старом а/м правил напильником, вывесил передок, завел, воткнул скорость, кирпич на педаль газа и вперёд 

[wizus]

Этот буртик не даёт работать всей площадью колодки

правильно, но только в случае если новые колодки шире старых. а если я такие же поставил, как раньше стояли или даже может чуть уже старых? тогда рабочая поверхность колодки снова войдет в выработанный паз и прекрасно там будет снова работать. да, будет "притирка" происходить какое-то время. но это не зависит от наличия бортика и зависит только от несовпадения микроканавок на самой поверхности диска, которые прекрасно совпадали у старой пары диск-колодки и пока что не совпадают у новой пары. но через 20-30км и пару десятков торможений (пяток из которых - интенсивные) все становится на место.

[wizus]

я вот тут схемку набросал, как я это все хозяйство понимаю



1) поставили на заводе первую пару диск-колодки (упрощенно беру только внешнюю колодку, с внутренней - симметрично все происходит)
2) проехали 20-30-40т.км (у кого как), колодки стерлись до замены и успели "выточить" в диске паз, образовав таким образом бортик
3) корректная установка таких же по ширине колодок, как и ставили на заводе. тут по идее все нормально. новые колодки стали в паз от старых и работаю себе дальше, еще сильнее при этом углубляясь в диск до его износа и замены.
4) некорректный подбор колодок приводит к тому, что новые колодки в старый паз не садятся и таким образом нормально не работают.

все верно?

[ILYA]

У меня такая же хрень, по краям бортики образовались немного. Обычно по ним смотрят, стерся ли диск или ещё походит. Согласен с визусом, не вижу проблемы, если колодки идентичного размера...

[chel]

У меня такая же хрень, по краям бортики образовались немного. Обычно по ним смотрят, стерся ли диск или ещё походит.

Кто по ним смотрит интересно было бы узнать, ваапще то измеряют остаточную толщину диска.