авто хумор

[wert_ru]

Хумор, не хумор, а наша действительность.

А Нам всё равно!!!

[механикус]

[ILYA]

Иностранцы угнали машину заблудившегося таксиста.

Пражский таксист никак не мог довезти трех немецких туристов до их отеля, постоянно смотрел на карту, разговаривал по телефону, а когда он вышел на заправочной станции, чтобы спросить дорогу, туристка села за руль и самостоятельно доехала до места назначения.

По информации сайта Novinky.cz, уголовное дело заведено не будет, так как таксист признал, что его поведение могло показаться угрожающим. По словам туристов, именно подозрительное поведение таксиста стало причиной того, что они решили позаимствовать автомобиль.

Туристы оставили незакрытый автомобиль около отеля. Таксист, который все-таки добрался до него, вызвал полицию. Полицейские не обнаружили в произошедшем признаков уголовного преступления или административного правонарушения.

[opuncia]

[AceHart]

красиво

[механикус]

красиво

Ага! Волги же баржами называли....

[AceHart]

спасибо, КЭП

[Wintt]

[Frogg]

Объяснительная вежливого мотоциклиста

В сети всплыла любопытная история о том, как законопослушный мотоциклист спас девушку и ребенка, а потом отбился от хамов на Хаммере.

Объяснительная, которую мужчина предоставил позже, написана от души и неплохо передает все, что происходило в момент аварии и после нее.

"Я, ФИО, двигался __.__.2013 года в__.__в сторону пр.Красной Армии на скутере Gilera Fuoco 500. Правил не нарушал, за дорожной ситуацией следил.

На перекрестке с ул.Бероунская неожиданно для меня и прочих участников ДТД на красный свет выехал а/м Hummer черного цвета без должным образом установленного госномера. Я, земетив опасность и избегая ДТП был вынужден в торможении выехать на полосу встречного движения, где и остановился на обочине.

В процессе торможения, маневра и остановки услышал сильный удар сзади. Обернувшись увидел, что а/м Hummer ударил следующий со мной в одном направлении а/м Suzuki Jimny госномер ______, практически оторвав ему капотное пространство. Заметив за рулем пострадавшего а/м Suzuki Jimny девушку, я отправился оказывать ей возможную первую помощь.

Подойдя к машине я заметил ребенка в детском кресле на заднем сидении. Я открыл багажник пострадавшего автомобиля, через него достал ребенка (мальчик лет 4 примерно), взял там же знак аварийной остановки, установил его и через окно водительской двери помог выбраться наружу девушке-водителю.

Препроводив ее и ребенка на обочину и убедившись, что они серьезно не пострадали, я попросил водителя а/м Mitsubishi Airtrek госномер______, который тоже остановился для оказания помощи, вызвать Скорую Помощь и ГАИ. Далее я подошел к а/м Hummer исключительно с целью убедиться, нужна ли его водителю моя помощь. В открытое окно данного а/м я увидел двух лиц, прибывших явно из южных регионов. Об этом свидетельствовала темная кожа, курчавые жесткие волосы и характерные черты лица.

Я предположил, что передо мной находятся заблудившиеся испанские туристы и дружелюбно спросил на их родном языке, не заметили ли они красный цвет светофора —Al huele pido rosa? (Испанский язык я изучал в школе при посольстве СССР в Мадриде, где водителем работал мой отец).

В ответ водитель а/м Hummer через открытое окно своего автомобиля ударил меня левой рукой в область головы. Так как шлем, в котором я обязан ездить по ПДД я на этот момент не снял, то удар пришелся по нему. Именно этим я объясняю сломанные 4 пальца на его левой руке. Далее он выскочил из машины и нанес так же в район головы удар правой рукой. Именно этим я могу объяснить перелом ее в районе лучевой кости.

Выскочивший затем из этого же автомобиля пассажир нанес мне удар каким-то тяжелым предметом по спине, я с ним в единоборство вступать не стал, а просто аккуратно положил на асфальт и как законопослушный гражданин принялся ждать прибытие наряда ГАИ. Каких-либо повреждений он мне не нанес, так как под курткой я был одет в мотоэкипировку, в просторечии более известной как «черепаха». Его сломанный нос и сломанную челюсть могу объяснить тем, что подушки безопасности в момент удара а/м Hummer о а/м Suzuki Jimny не сработали и он поранился о переднюю панель автомобиля.

О разорванном в клочья служебном удостоверении Помощника Депутата Махачкалинского Совета Депутатов на имя… ФИО...., я ничего сообщить не могу, так как мне это не известно. Так же мне не известно, как порванное служебное удостоверение могло оказаться во рту и пищеводе водителя а/м Hummer.

Что-либо сообщить о собравшейся вокруг места ДТП группе граждан на мотоциклах и скутерах не могу, так как я совершенно не знаю этих людей.

Так же мне абсолютно ничего не известно о том, кто порезал все колеса а/м Hummer, кто проткнул его крышу ломом, кто разбил все стекла и порезал кожаный салон, тем самым приведя его в негодность, и уже упомянутым ломом разворотил и так поврежденный капот и повредил двигатель.

Правдивость моих слов могут подтвердить свидетели и участники ДТП, например водители а/м Mitsubishi Airtrek госномер______ и а/м Suzuki Jimny.

Дата __.__.2013г.

29 мая 2013 в 22:23

[ЧУДОВИЩЕ]

Вакансия: водитель.
Требования: профессиональные навыки в управлении легковыми и грузовыми автомобилями, троллейбусами, трамваями, поездами метрополитена и фуникулера, экскаваторами и бульдозерами, спецмашинами на гусеничном ходу, боевыми машинами пехоты и современными легкими/средними танками, находящимися на вооружении стран СНГ и НАТО.
Навыки раллийного и экстремального вождения обязательны.
Опыт управления болидами «Формулы-1» — приветствуется.
Знания и опыт ремонта поршневых и роторных двигателей, автоматических и ручных трансмиссий, систем зажигания, антиблокировочных систем, навигационных систем и автомобильных аудиосистем ведущих производителей — обязательны.
Опыт проведения кузовных и окрасочных работ — приветствуется.
Претенденты должны иметь сертификаты Mercedes, BMW, а также справки об участии в крупных международных ралли не более чем двухлетней давности.
Зарплата: испытательный срок 1-3 месяца, зарплата по результатам собеседования.

[Wintt]

....сегодня, около двенадцати дня, неожиданно ощутил себя Путиным. Ну, так, совсем чуть-чуть. Ехал по Кольцовской трассе из МВЦ (Международный выставочный центр) в Екатеринбург, и вдруг понял — что-то не так. Впереди машин нет, пустая трасса. Никто не меня не обгоняет, и в зеркало никого не видно. Никого.

Странное ощущение. На этой трассе движение и ночью как днем, а тут пустота. Мало того, у каждого перекрестка инспектора ГИБДД, и выражение лиц у них странные — вопросительно-приветливые, и прямо какие-то просветленные. Я таких лиц у гаишников, отродясь не видал. А еще они мне честь начали отдавать.

Представляете, а? У меня возникло острое желание съехать на обочину, и как-то проверить, все ли со мной хорошо. Сон это или бред? И тут до меня, слава богу, дошло — ждут кортеж, все выезды уже перекрыли, по команде передали — ЕДУТ! А тут я как-то просочился на черном "Мерседесе", ага. Полицейские, видимо, принимали меня за ФСО. Типа едет с проверкой, все ли хорошо. Правильно ли они тут все перекрыли.

И тут я понял, до какой степени Путин не знает страну, в которой работает президентом. Нет, мысль, конечно, не очень свежая. "Вы нас даже не представляете", и т. д. Но вся глубина пропасти между реальной Россией и ее нынешним президентом вдруг как-то разом открылась. Мы с ним просто живем в разных мирах. У нас своя Россия, у него своя, совершенно другая. Он живет по одну сторону фасада, а мы по другую.

Те неадекватные, на наш взгляд, действия президент совершает исходя из реального положения дел в ЕГО России. А в НАШУ он попасть не может при всем желании. Хоть куда может попасть. А к нам нет. В Швейцарию или Америку — пожалуйста. А к нам самолеты не летают. И на бронированном Мерседесе к нам не въедешь. В ту Россию, где ухабы, грязь, разруха, безработица, бедность, наркота, воровство и хамство власти, ему не проехать. Никак невозможно. Это очень многое объясняет.

Вот прилетел он практически в глубокую провинцию, так сказать, на землю. И чего он видит? Улыбающихся мужчин в хороших костюмах и галстуках. Это для нас они большие начальники, а для него они кто? Да никто! Простые уральские мужики, которые тут, в глубинке, на хозяйстве. Чугун плавят, трубы делают, ну и танки там всякие. Ну да, вот эти самые, в костюмах.

А кто еще, других-то он не видит. А эти вполне ничего такие, неплохо выглядят. Видимо, не голодают, и вообще, похоже, не сильно бедствуют, хоть и живут далеко за МКАДом. И главное, все страшно рады его видеть. На самом деле такое выражение лица не подделаешь. А Сурков задвигал, что в регионах люди живут плохо и президента не любят. Врал, как есть врал.

Далее президент выезжает на площадь перед аэровокзалом и краем глаза видит, что машин немного, но в основном "Мерсы", "БМВ", ну, в крайнем случае "Туареги" и "Лэнд-Крузеры" (глубинка — понятное дело). С транспортом на Урале тоже не так плохо, отмечает президент. Выезжают на трассу — дорога широкая, ровная. Разметка, все дела. Машин нет. А говорят, дорог в стране не хватает. На хрена им еще дороги, если и по этим ездить некому. Тут на Сочи денег в обрез, а они норовят их в дороги закопать. Ну никому нельзя верить, приходится все самому проверять.

Вот инспектора ГИБДД. Стоят, приветливо улыбаются, опрятно одеты. И тоже, тоже явно рады его видеть. Какие подонки, интересно, распускает слухи, что в ГИБДД работают злые, нечестные люди? Ну не могут парни с такими лицами брать взятки. Не могут!

А вот и город. И тут в целом неплохо. Прибрано, ни пыли, ни грязи, все вполне прилично. Тюльпаны на клумбах. А говорят, на Урале ничего не растет. А еще как-то помнится, обзывали столицу Урала — Грязьбургом. Опять врали, ясно дело. Вполне себе работает городская администрация. Машин опять немного, даже на стоянках. Какие там пробки? И людей почти невидно. А, ну да, видимо, все на работе — понедельник. Безработицы у нас, слава богу, нет. Даже на Урале, не то что в этом дохлом Евросоюзе.

А вот и резиденция, полпред Рюрикович сияет прямо. Всегда приятно встретить хорошего человека. И ведь, судя по всему, тоже искренне рад меня видеть. Он-то, точно прикидываться не умеет, прямо из цеха взяли. А как хорошо сказал тогда, в самый нужный момент: "Отстоим стабильность с мужиками, понимаешь..." И ведь есть что отстаивать. Нет, двенадцать лет не прошли зря. При Ельцине куда не приедешь — везде бардак и бесхозяйственность. Сейчас совсем другое дело.

Да и люди, люди-то стали совсем другие. Какие лица раньше кругом были — недовольные, злые. Теперь совсем не то, прекрасные лица у людей, открытые, приветливые. Столько народу за день увидишь, и все улыбаются, все руки тянут. И пенсионеры, и учителя, и бизнесмены всякие. Вот иной раз морально готовишься, что подойдет какой-нибудь суровый челябинский мужик и врежет! Ну, в смысле правду-матку. Метеорит, мол, на нас упал, а стекол не хватает. И дороги в деревнях не очень, пыли много. Но нет, подходит и руку жмет. Спасибо, говорит, что не забываете, и т. д. Даже журналисты, в целом вполне приличные люди. И вот вопрос — откуда тогда берется эта мерзкая оппозиция? Ежели везде все нормально, люди вполне счастливы. Нигде ее не видали и не слыхали, а на Болотной опять сто тыщь. Откуда? А? В стране все вполне неплохо, местами даже хорошо. Вот, и я думаю — происки! Иностранные агенты мутят, не иначе.

Ну да нам на это нечего смотреть! Мы пока, слава богу, своими глазами жизнь наблюдаем. Как она есть. Ага!

Нет, нельзя мне пока уходить, нельзя, думает Владимир Владимирович. Хоть и надоело все, а нельзя. Ведь развалится все опять. Люди-то вокруг в целом неплохие, но уж больно несамостоятельные. Ничего не могут без прямого указания. Прямо в рот смотрят, ждут распоряжений. Даже боишься иной раз говорить. Скажешь чего, ну, просто так, не подумав, а они уже исполняют. Иногда такое исполнят, что не знаешь, куда деваться. Ну приходится тогда, понятное дело, кого-нибудь в отставку или еще куда отправить.

С этими мыслями Владимир Владимирович встретил членов Евросоюза. Они приветливо улыбались.

[opuncia]

Как гениально продать "семерку"

"Продаю свою семерку! Покупка, прямо скажем, сомнительная, но зато и цена — чисто символическая. 40 тысяч рублей и корвет ваш! Год выпуска 1996, состояние спорное. Пробег обозначен на табло как 52000, но под этим стоит понимать 152000. А если совсем честно, то 252000.
Самое главное, аппарат на ходу! По городу никаких проблем (кроме того, что без кондиционера летом в ней жарко как в аду). Рвёт со светофора многие иномарки (особенно те, которые не подозревают, что участвуют в состязании). По трассе тоже нормуль. Какую скорость вам удастся на ней развить, зависит только от вашего инстинкта самосохранения. Лично я в те редкие разы, когда разгонял ее до 130, ловил себя на том, что не моргаю, не шевелюсь и практически не дышу.

Скрытый текст (кликните для показа/скрытия)

Машина в ДТП не участвововала. Но передние крылья немного помяты оба. Наверное били до меня. Хотя я тоже раз стукнул, если честно, но очень медленно, крылья не мял. У левого крыла есть некрашеный участок серого цвета. Очень помогает обнаруживать автомобиль на больших парковках и придает зверюге неповторимую индивидуальность. По кузову — есть некоторые участки, которые можно считать нормальными. Кузов целиком менян в 2000 году, но по нему не скажешь.

Внутренняя отделка салона выполнена по чьей-то непостижимой прихоти с использованием линолеума. С этим придется жить. Глубоко в водительском кресле (у которого что-то лопнуло внутри, отчего оно стало ниже, чем должно быть) есть какая-то очень острая деталь, которая иногда больно впивается в поясницу. Я так и не разобрался, что это за деталь, почему она там и как такое вообще может быть.

Пассажирская дверь периодически заедает. Брелок сигнализации в ахтунге, давно выпала пластмасса над главной кнопкой, поэтому туда приходится тыкать ключом. Но это не сложно, потому что ключ всегда отдельно от брелка, потому что пластмассовое ушко тоже давно разломалось. На сервисе в ответ на вопрос о замене брелка на аналогичный неуважительно смеются.
В машине последние полтора года не курил. А до этого курил, очень много. Но не больше, чем предыдущий хозяин и его многочисленные друзья — одновременно, все вместе, зимой, с плотно закрытыми стеклами. Потолок нехарактерно серого цвета не позволит этого скрыть.
Диски плохие.

Печка — адское горнило — работает зимой так что мама не горюй. Но к сожалению, горячий воздух подтравливает снизу и летом, когда печка выключена, и если жать больше 110 по трассе в сандалях, то по-мелочи припекает пальцы на правой ноге.

Из монтажного блока имеются странные разводки, которые не с первого раза понимает даже мой электрик. Я не смогу объяснить зачем некоторые из них сделаны, но точно помню, что без них что-то не крутится. Сам монтажный блок, кстати, лучше поменять, некоторые контакты подоткнуты спичками и прутиками, это не совсем правильно и не очень безопасно.

Я рад бы сказать, что зато в эту машину вложена вся моя любовь и забота, но это не так. В нее вложены только ненависть и презрение. Не шаря в устройстве автомобиля, капот я открывал либо чтобы долить какую-нибудь жидкость, исчезнувшую накануне без следа и видимых причин, либо чтобы в недоумении смотреть на двигатель, когда машина вдруг встаёт.

Кому это нужно. Отличный тренажер для начинающих, после которого вождение любого автомобиля, чей год выпуска позже 1982 года, покажется благодатным облегчением. Для грубой работы на износ. Груженая под крышу стройматериалами и с потным мужиком-работягой за рулем эта машина будет выглядеть правильнее, чем с девочкой-студенткой, чей телефон стоит примерно столько же. Для энтузиастов, с удовольствием проживающих бОльшую часть суток в гараже.

Простор для творчества в этой машине безграничен, чинить и менять можно практически всё.
Крутой пимп-мобиль для настоящего сутенёра! Закаленная в боях пиратская шхуна с суровым нравом! Самурай, преданный своему хозяину до последнего вздоха. Как сказал Хатори Ханзо, передавая свой лучший меч Чёрной Мамбе, «Даже если сам Будда окажется у тебя на пути, он будет повержен!»"

[chel]

Записал в склерозник, буду продавать свою обязательно зацитирую местами.

[AceHart]

Дрифт не удался / Drift Mega Fail

[Wintt]

аааааааааааааа... абассака
"опять он вылетел" -