Нехватка государственных средств на подготовку инфраструктуры аэропорта «Шереметьево» к чемпионату мира по футболу в 2018 году вынудила его руководство искать альтернативные варианты развития транспортной доступности воздушной гавани. Об этом сообщает «Коммерсант».
В результате, вместо дополнительной железнодорожной ветки из Лобни в северную группу терминалов планируется организовать сообщение рельсовыми шаттлами от конечной остановки аэроэкспрессов.
Как пояснил источник «Коммерсанта», знакомый с ситуацией, что «в наиболее продвинутой стадии» находится вариант, по которому между существующим терминалом «Аэроэкспресса» и северным терминалом будет организовано локальное сообщение. То есть речь идет не о полноценной железной дороге, а о легком рельсовом шаттле.
«Два года назад, когда на развитие инфраструктуры московских аэропортов предлагалось выделить средства Фонда национального благосостояния, в качестве основной схемы рассматривалось строительство дополнительного пути (около 4 км) стоимостью 65 млрд руб. от существующей железнодорожной линии, которая идет из Лобни в южную зону Шереметьево (терминалы D, E, F)», — напоминает издание.