Микрорайоны «Красная поляна» и «Букино» в Лобне может соединить новая дорога

Глава Лобни Николай Гречишников, другие чиновники, а также бизнесмены совершили пешую прогулку по не самым «представительным» местам города. Прошлись они от Краснополянского тупика до микрорайона «Букино».

Как сообщает официальный сайт мэрии Лобни, встреча, назначенная Гречишниковым, а затем переросла в прогулку, имела два повода. Во-первых, письмо руководителей 12 промышленных предприятий района «Красная поляна» с просьбой рассмотреть варианты прокладки новой дороги. Во-вторых: готовность предварительного проекта дороги, соединяющей улицу Индустриальная и улицу Гагарина.

«Нам нужно посмотреть весь путь. Пойдём по всему маршруту новой дороги пешком. Там леса, просеки, канавы, огороды, железнодорожные развилки. Надо на месте сориентироваться территории каких предприятий дорога может затронуть, может быть траекторию дороги придётся изменить», — заявил вначале Николай Гречишников.

На предварительном проекте новая дорога является плавным продолжением улицы Индустриальной. Она проходит между территориями промышленных предприятий и врезается в леса города Лобня, затем делает изгиб и пересекает в лесу железную дорогу, после чего идет уже вплоть до Букинского шоссе.

Александр Шишкин, замруководителя администрации города, предложил рассмотреть вариант расширения существующего съезда с Краснополянского шоссе между ПТЦ «Квант» и ООО «ФЕРОН-ЛОБНЯ»: «Здесь можно проложить отличную четырёхполосную дорогу городского значения, но мешает грузовой старый путь РЖД от которого, по нормам, нужно сделать внушительный отступ. Тут два варианта, либо договариваться с РЖД о ликвидации этой ветки, либо придётся задеть территории ООО «ФЕРОН-ЛОБНЯ» и «РОЛЬФ», отнести их заборы».

Гречишников справедливо отметил, что «с РЖД договориться будет очень сложно», «но попробовать договориться надо». Одновременно с этим мэр заявил о необходимости подготовки вариантов компенсации земель предприятиям, территорию которых необходимо будет использовать.

В тупике улицы Индустриальной, руководители предприятий обратились к главе города с просьбой решить с руководством ООО «Русь» возможность прокладки по краю его территории дороги, так, чтобы Индустриальная улица соединилась с новой дорогой.

«Мы будем обращаться к арендатору этого участка муниципальной земли с просьбой корректировки его границ. Нам просто необходимо найти решение», — ответил Гречишников.

Особо был затронут вопрос места пересечения новой трассы и железнодорожного пути, который поворачивает и несколько раз разветвляется в лесу.

«Получается, что проектируемая дорога идёт через густой лесной массив. Вы понимаете, что это не лучший вариант, может быть, нужно изогнуть новую дорогу? Надо проверить, есть ли рядом просека или есть вариант провести дорогу по краю лесной полосы. Мы же не в Сибири, чтобы леса вырубать», — подчеркнул Николай Гречишников.

Что касается связки новой дороги с микрорайоном «Букино», то в итоге осталось два рабочих варианта – выход дороги к улице Ленина и на улицу Гагарина.

В результате участники выездного совещания все спорные вопросы договорились обсудить на совещании в администрации города через две недели.

Георгий НИКИТИН