У ЦКАД могут ввести запрет на строительство жилья и торговых центров

Строительство ЦКАД может привести к транспортным коллапсам, поэтому Минэкономразвития предлагает ввести запрет на строительство у автотрассы жилья и торговых центров. Об этом сообщает «Коммерсантъ».

Минэкономразвития опасается, что чрезмерное строительство может стать причиной автомобильных заторов на пути к Москве. С этим согласны и власти Москвы, сообщил изданию источник в мэрии столицы.

Но, если проект Минэкономразвития будет одобрен, то проблемой станет недовольство собственников участков у ЦКАД. Среди них называют ГК «Абсолют», Coalco, группу ПСН, «МДК-Групп» и др.

В качестве альтернативы Минэкономразвития предлагает строить хордовые дороги регионального значения. Вдоль этих дорог могут размещаться предприятия и другие объекты, которые нуждаются в мощностях ЦКАД.

Напомним, что общая протяженность ЦКАД составит 525 километров. На большей части пути ЦКАД пройдет рядом (в 400-800 м) от Московского малого кольца, в обход населенные пункты.

Правда, на 89-километровом участке — от Киевского до Ленинградского шоссе — строительство ЦКАД подразумевает полную реконструкцию существующей «Малой Бетонки». Это объясняется тем, что в этом месте плотная застройка и объекты Министерства обороны

Проезд по новой автодороге будет платным и возможный размер средневзвешенного тарифа при проезде по ЦКАД составит 2 рубля 32 копейки за километр. Предполагаемый срок завершения строительства — 2022 год.