Как завести авто с акпп с буксира?

[механикус]

Ну так как, ответишь или уже слился?

Вопросируй,Дарахой))

[Inquisitor]

Существует мнение, что автомобиль с автоматической трансмиссией невозможно пустить с «буксира». Это не так. Установите рычаг в положение N (нейтраль), включите зажигание. В холодную погоду один раз нажмите на педаль газа, что бы обогатить смесь, и начинайте движение на буксире. Достигнув скорости 30 км/ч для холодной трансмиссии и 50 км/ч для прогретой, двигайтесь в таком темпе не менее двух минут. Это необходимо для создания в трансмиссии необходимого давления масла. Затем переведите рычаг в положение 2, и после того как двигатель начнет вращаться, нажмите на педаль газа. Как только мотор заработает, верните рычаг на «нейтраль». Если двигатель через несколько секунд не заработает , не упорствуйте – переведите рычаг обратно в «нейтраль», иначе есть риск перегрева коробки.
Повторную попытку возможно повторить по той же процедуре, предварительно прогнав автомобиль на «нейтрали». Точно также можно заводить автомобиль на склоне. ДЛЯ ЛЕНИВЫХ КОПИРНУ!

я это читал за долго до того как ты на форуме появился. Так что не суй тут лажу.
Рассказывай своими словами.

[Inquisitor]

Ну так как, ответишь или уже слился?

Вопросируй,Дарахой))

Повторить вопрос?
Пожалуйста, я не такой грубиян как ты, мне не трудно повторить интересующий меня вопрос.

и так вопрос: каким образом можно завести двигатель с буксира, если на авто установлена АКПП(АвтоматическаяКоробкаПереключенияПередач)?

[механикус]

и так вопрос: каким образом можно завести двигатель с буксира, если на авто установлена АКПП(АвтоматическаяКоробкаПереключенияПередач)?

Отвечаю исчо раз: "Существует мнение, что автомобиль с автоматической трансмиссией невозможно пустить с «буксира». Это не так. Установите рычаг в положение N (нейтраль), включите зажигание, и начинайте движение на буксире. Достигнув скорости 30 км/ч для холодной трансмиссии и 50 км/ч для прогретой, двигайтесь в таком темпе не менее двух минут. Это необходимо для создания в трансмиссии необходимого давления масла. Затем переведите рычаг в положение 2, и после того как двигатель начнет вращаться, нажмите на педаль газа. Как только мотор заработает, верните рычаг на «нейтраль». Если двигатель через несколько секунд не заработает , не упорствуйте – переведите рычаг обратно в «нейтраль», иначе есть риск перегрева коробки. Повторную попытку возможно повторить по той же процедуре, предварительно прогнав автомобиль на «нейтрали». Точно также можно заводить автомобиль и на склоне. "
Скачено из американского мануала. А то я не авторитет((

[Inquisitor]

Скачено из американского мануала. А то я не авторитет((

То есть ответа ты сам не знаешь? Зато основную часть твоих постов в этой теме утверждает что ты спец а я нуб.

Тогда начнем с самого малого, с работу гидромуфты. А чтобы было понятно о чем речь и чтобы небыло отмазок типа "мы о разных вещах говорим" я запощую сюда картинку:



И так, ответь на вопрос: как эта хреновина работает?

[механикус]

  Я эту хрень ремонтирую, что дальше?

[механикус]

Это самый современный гидротрансформатор с жесткой блокировкой.

[Inquisitor]

Я эту хрень ремонтирую, что дальше?

Ремонтировать и знать как оно работает, суть - разные вещи. Ответ-то будет?

[Inquisitor]

Это самый современный гидротрансформатор с жесткой блокировкой.

Это не важно. Ты сказал что можно завести авто с буксира даже если на авто стоит АКПП. Вот и расскажи как это сделать и возможно ли это вообще?

[alex]

мля что такое нуб?!!

[ILYA]

Noob

[Wintt]

мля что такое нуб?!!

лох

[Князь Тишины]

Отвечаю исчо раз: "Существует мнение, что автомобиль с автоматической трансмиссией невозможно пустить с «буксира». Это не так. Установите рычаг в положение N (нейтраль), включите зажигание, и начинайте движение на буксире. Достигнув скорости 30 км/ч для холодной трансмиссии и 50 км/ч для прогретой, двигайтесь в таком темпе не менее двух минут. Это необходимо для создания в трансмиссии необходимого давления масла. Затем переведите рычаг в положение 2, и после того как двигатель начнет вращаться, нажмите на педаль газа. Как только мотор заработает, верните рычаг на «нейтраль». Если двигатель через несколько секунд не заработает , не упорствуйте – переведите рычаг обратно в «нейтраль», иначе есть риск перегрева коробки. Повторную попытку возможно повторить по той же процедуре, предварительно прогнав автомобиль на «нейтрали». Точно также можно заводить автомобиль и на склоне. "
Скачено из американского мануала. А то я не авторитет((

Это не важно. Ты сказал что можно завести авто с буксира даже если на авто стоит АКПП. Вот и расскажи как это сделать и возможно ли это вообще?

Вова, ты уже выиграл конкурс! узбагойся))

[Inquisitor]

я хочу знать. раз люди утверждают что это возможно, то я хочу знать техническую сторону вопроса. и в этом случае мне насрать что обомен думают.

[AceHart]

раз люди утверждают что это возможно, то я хочу знать техническую сторону вопроса.

вот поэтому я и спрашивал, по какой причине все машины с АКПП должны комплектоваться АБС.
однако, ты объяснил что то про лед, что техническим обоснованием назвать, как то язык не поворачивается.
 а ты сразу бодаццо.