Сын и муж участниц ДТП на Ленинском проспекте умер от инсульта

[Лёля]

Сын врача-акушера Веры Сидельниковой и муж гинеколога Ольги Александриной, погибших в результате аварии с участием иномарки вице-президента ЛУКОЙЛа на Ленинском проспекте, скончался от кровоизлияния в мозг.

Об этом сообщил сегодня адвокат Игорь Трунов , ранее представлявший интересы семьи. Он уточнил, что об этом ему сообщили родственники покойного. Двухлетняя дочь Сергея и Ольги теперь сирота, передает РСН.

Напомним, автомобильная авария, вызвавшая широкий общественный резонанс, произошла 25 января этого года. На Ленинском проспекте столкнулись Мercedes, в котором находился вице-президент ЛУКОЙЛа Анатолий Барков, и Citroen, в котором ехали врачи. От полученных травм одна из женщин скончалась на месте, другая — в больнице. Барков был госпитализирован.

Ранее 47-летний Сергей Сидельников подавал жалобу в связи с нежеланием следствия допросить Баркова с применением детектора лжи. Однако позже он её отозвал. На заседании Тверского суда Москвы Сергей отказался от услуг адвокатов коллегии «Трунов, Айвар и партнеры». В документе отказ он объяснил свое решение «ненадлежащим исполнением профессиональных обязанностей»

от же уроды а...  ну вот явно же ему помогли..а девочка двух лет теперь одна..
вывод - сидите и не вякайте?

[лом]

помогли канеч, казлы, мля

[Kristof]

Там вообще все круто было. Мерс мало того что бронированный. так туда еще и федералы понаехали дабы все уладить))

[lacplesis]

"Следствие назвало причины столкновения "Ситроена" с "Мерседесом" Баркова

ДТП с участием вице-президента "Лукойла" Анатолия Баркова, вызвавшее большой общественный резонанс, произошло по вине водителя "Ситроена" Ольги Александриной. По словам источника агентства "Интерфакс" в правоохранительных органах, женщина потеряла контроль над машиной, так как одна пара покрышек на ее автомобиле была шипованной, а другая нет.
Источник отметил, что в результате серии экспертиз было установлено, что "Ситроен" под управлением Александриной выехал на полосу движения "Мерседеса", что и привело к столкновению. В то же время собеседник агентства так и не уточнил, на какой полосе произошло столкновение. По одной из версий, "Мерседес", объезжая пробку, частично выехал на крайнюю левую полосу встречного направления движения, по которой двигался "Ситроен". По другой, "Мерседес" объезжал затор по разделительной полосе, на которую выехал "Ситроен".

Собеседник агентства добавил, что срок расследования дела истекает 25 августа и дело будет закрыто в связи со смертью предполагаемой виновницы аварии. Потерпевшими были признаны погибшая в результате аварии пассажирка "Ситроена" Вера Сидельникова и Барков, получивший телесные повреждения.

Информация о признании Александриной виновницей аварии и скором закрытии дела появилась еще 10 августа. Однако официального подтверждения она не получила.

Авария "Ситроена", в котором ехали сотрудницы Научного центра акушерства, и "Мерседеса", в котором помимо Баркова находились его водитель и охранник, произошла 25 февраля 2010 года на Ленинском проспекте в Москве. В правоохранительных органах виновницей ДТП практически сразу назвали Александрину, однако общественность усомнились в достоверности подобных выводов.

Расследование ДТП сопровождалось скандалами и обвинениями в адрес властей в сокрытии информации. В частности, ни одна из нескольких видеокамер, установленных в этой части Ленинского проспекта, по официальным данным, не зафиксировала момент столкновения.

В конце июня сын Веры Сидельниковой Сергей отозвал жалобу на утрату следствием записей камер видеонаблюдения и неправильно составленную схему ДТП. Кроме того, он отказался от услуг адвокатской коллегии "Трунов, Айвар и партнеры". В начале августа стало известно, что Сергей Сидельников скоропостижно скончался от инсульта. Адвокат Игорь Трунов, представлявший интересы семьи Александриной, назвал его смерть подозрительной"

[Wind]

Либо следакам дико повезло, что на машине разные покрышки (одна пара колес шипованная, а другая нет - это реальный песец с управляемостью в случае резкого торможения), либо совсем уж внаглую нарисовали причину ДТП. Впрочем, там и так многовато "совпадений"...

[ILYA]

Да. Чето странно. Их ситроен ехал в потоке, а Мерседес ехал в другую сторону, в глухой пробке, и зачем Ситроену понадобилось из движения выезжать на встречку в пробку. Да и тормозить тоже.

Да если передние шипованые, а задние простые - без разницы. Всеравно заднии колеса обычно на юз не схватывают. Карочи притянули за уши. Щас еще скажут, что прикуривать был не исправен или подушки не сработали.

[lacplesis]

вчера в инете написали, что на заводе во франции наконец-то расшифровали "черный ящик" ситроена и типа теперь стало все ясно

 

занавес...

[shluz]

расшифровали "черный ящик" ситроена

Даже сей девайс есть?

[ILYA]

Дааа...Расшифровали черный ящик, и стало установлено что в кабине находился кто то посторонний, и это он приказал выехать на встречную полосу не смотря на плохую видимость, состояние дороги, наличие двойной сплошной...И наверно еще то, что водитель ситроена была не достаточно подготовлена для поездок по такой важной и сложной трассе, как Кутузовский Проспект.

[Лёля]

Назван виновник ДТП на Ленинском проспекте

МОСКВА, 20 августа. Следствие по делу о ДТП на Ленинском проспекте с участием Mercedes «ЛУКойла» будет прекращено 25 августа.

По словам источника в правоохранительных органах, передает «Эхо Москвы», «дело будет прекращено в соответствии со ст. 24 УПК РФ — в связи со смертью лица, подлежащего привлечению к уголовной ответственности».

Как заявил источник, причиной ДТП стал выезд иномарки Citroen  на встречку.

Экспертиза, проведенная в рамках следствия по делу о ДТП на Ленинском проспекте, показала, что в аварии виновен Citroen, у которого лишь одна пара покрышек была шипованной. Такая информацию распространил в пятницу анонимный источник в милиции. GZT.RU эту версию официально опровергли в МВД, а адвокаты назвали ее бредовой. Автомобилисты говорят, что такие результаты экспертизы— подарок для следователя, который теперь легко может закрыть дело.
Следствием по уголовному делу о ДТП на Ленинском проспекте установлено, что причиной стал выезд автомобиля Citroen на полосу движения Mercedes.

Потеря управления автомобилем была связана с разницей автопокрышек машины, одна пара из которых была шипованной, сообщил «Интерфаксу» в пятницу, 20 августа, источник в правоохранительных органах.

По его словам, потерпевшими по делу признаны пассажирка Citroen, а также пассажир Mercedes— вице-президент «ЛУКОЙЛА» Анатолий Барков, получивший в результате аварии телесные повреждения.

Следствие завершится 25 августа, и дело, скорее всего, будет прекращено в соответствии со ст. 24 УПК РФ— в связи со смертью лица, подлежащего привлечению к уголовной ответственности. Собеседник отметил, что все необходимые экспертизы, в том числе технические, проведены.

Адвокаты и милиция удивлены

Представители Главного следственного управления (ГСУ) ГУВД Москвы с удивлением восприняли информацию об уже имеющихся результатах экспертиз, из которых можно сделать выводы о виновности водителя Citroen.

«Уголовное дело находится в производстве наших следователей, никаких постановлений о его прекращении или признании виновник ДТП женщины не вынесено. Об этом говорить преждевременно»,— заявили GZT.RU в ГСУ, отметив, что в ближайшие дни будет подробнее рассказано о ходе расследования уголовного дела, вызвавшего большой общественный резонанс и оказавшимся на личном контроле у Дмитрия Медведева.

В свою очередь, адвокат Людмила Айвар, представляющая в деле интересы потерпевших, рассказала, что результаты автотехнической экспертизы еще не были предоставлены даже следователю, поэтому она также с ними незнакома. Но предположения источников «Интерфакса» о причине автокатастрофы она назвала «бредовой».

Собеседница GZT.RU особо подчеркнула, что 25 августа— это срок, когда истекает очередной срок следствия по делу. И до этой даты следователь должен решить вопрос— прекратить дело либо писать ходатайство своему руководству о продлении сроков еще на несколько месяцев. Надо отметить, что эта процедура является по большому счету технической и сроки продлеваются настолько, насколько просит руководитель следственной бригады.

«Прикрыть зад» и закрыть дело

Такого же мнения придерживается и президент Коллегии правовой защиты автовладельцев Виктор Травин . «Если действительно есть такие результаты экспертизы, то это большой подарок для следователя, которому приходится разбираться с делом о ДТП на Ленинском. Он может, опираясь на него, “прикрыть зад” и закрыть дело за смертью лица, подлежащего к привлечению к уголовной ответственности по статье 264 УК РФ»,— говорит Травин. По его словам, теперь все зависит от позиции следователя.

«С одной стороны, он может избавиться от этого дела, ссылаясь на нелепые выводы экспертов— ведь они же специалисты! С другой стороны— если он умный принципиальный он может их отвергнуть и назначить новую экспертизу. Другое дело— нужно ли ему это…»,— высказал свое мнение Травин.

Он убежден, что следствие не очень сильно «напрягалось» в ходе расследования обстоятельств ДТП. «Все отлично видели по видеороликам состояние дороги, где произошла авария— она не была ни скользкой, ни заснеженной. В таком случае даже наличие разных колес на переднеприводной иномарке могло лишь ухудшить управляемость автомобиля при торможении— увеличить тормозной путь, но не более того»,— уверен собеседник GZT.RU.

Рискованное дело

Между тем, специалисты одного из крупнейших столичных дилеров по продаже шин и дисков уверенно заявили GZT.RU, что установка на одну ось машины различных шин— шипованных и нешипованных— может привести к самым трагическим последствиям.

«Машина может пойти в занос, можно потерять управление из-за ямы на дороге. В самом исключительном случае можно поставить нешипованную резину на одно из задних колес, хотя и это чревато»,— пояснил эксперт.

[Gorizont]

Помогли.
Ненавижу ВВ. 

[Kristof]

У на настолько ненавидят чиновников/бизнесменов, что всегда делают их виноватыми.

[Wind]

У на настолько ненавидят чиновников/бизнесменов, что всегда делают их виноватыми.

Когда в момент ДТП все камеры оказываются или выключенными или смотрящими в сторону, сын погибших в ДТП сначала отказывается от всех претензий, а чуть позже умирает, - сложно не догадаться кто на самом деле виновен в ДТП

[Kristof]

А мы все телепаты, все видим и все знаем))

[Лёля]

А мы все телепаты, все видим и все знаем))

да хватит уже бить себя в грудь и вставать на их защиту..бееедных ...несчаастных..униженных и оскорбленным народом

чиновников/бизнесменов

аж смешно иногда и тошно

без обид..это ИМХО