530-сильный жук - держите меня семеро. я его уже хочу!!!

[norD84]

Джюке пля а не жук.

И так уже Фердинанд в гробу поворачивается от Панамеры и Каена...

гуглепереводчик произносит как "джЁк" [ˈdʒuːk]

[AceHart]

а будет если такой жук, который я описал, купил бы?

нет. тому, что ты описал с "галардо" было бы трудно тягаться

ну тогда только ниссан ГТ-Р

[wizus]

а между тем...

Подарок стрит-рейсерам от Nissan: Juke-R станет серийным

Когда на 24-часовой гонке в Дубае появился этот необычный кроссовер, все решили, что этот проект воплощен в жизнь только для демонстрации инженерного потенциала Nissan. Судите сами – специалисты спортивного подразделения японской компании скрестили кроссовер Juke и спортивной купе GT-R. В результате их работы и появился на свет экстремальный Juke-R. Многие любители мощных автомобилей, которым разрешен выезд на дороги общего пользования, «облизывались» глядя на обычный гибрид. И в Nissan решили, что желание клиента – закон.



Японцы выпустят ограниченную серию спортивных Juke-R. Причем, если 3,8-литровый двигатель с двойным турбонаддувом на прототипе выдавал 485 л.с., то для серийного варианта мощность двигателя подняли до 545 л.с. К сожалению, компания не разглашает динамические характеристики Juke-R, ограничиваясь лишь указанием максимальной скорости (257 км/ч). Она такая же, как и у прототипа, который разгоняется до 100 км/ч за 3,7 секунды. По всей видимости, серийный вариант будет разменивать первую «сотню» еще быстрее.
Найти общее между «гражданским» Juke и его спортивной версией куда сложнее, чем сосчитать различия. У Juke-R агрессивный аэродинамический обвес, раздутые колесные арки, заниженная подвеска и оригинальный спойлер над задней дверью. Салон прототипа был двухместным и максимально облегченным. Никаких подробностей о том, каким будет серийный вариант, нет, но вероятнее всего, как и на прототипе, здесь появятся приборная панель и 7-дюймовый монитор от GT-R, через который можно управлять настройками двигателя. Мест, скорее всего, будет как и на прототипе – два. Дело в том, что для того, чтобы разместить под капотом огромный двигатель, переднюю панель и сиденья пришлось сдвинуть вглубь салона, а систему кондиционирования вообще разместить в багажнике.
О том насколько ограниченным будет тираж – неизвестно, всем желающим купить Nissan Juke-R предлагается направить заявки в британское отделение компании. По всей видимости, в Nissan пошли по пути Lexus, который точно также продавал суперкар LF-A.

[AceHart]

начал уже откладывать деньги?

[wizus]

да

[lacplesis]

немало отложить придется, однако...

"На минувшей неделе Nissan официально объявил о запуске серийного производства «заряженных» Juke. По словам представителя компании Дэвида П. Рейтера, заказать автомобиль можно будет уже сейчас, но при этом необходимо понимать, что серия Juke-R серьезно ограничена.
«Автомобиль адресован тем, кто желает вложить крупные деньги в новый проект, отличающийся оригинальностью», - так Дэвид П. Рейтер попытался объяснить высокую стоимость кроссовера.

К слову, ценник на Nissan Juke-R просто шокировал американцев. За спортивное исполнение автомобиля просят 590 тысяч долларов. Также сообщается, что всего будет выпущено не более 20-25 автомобилей."

[AceHart]

нихренасе...

[wizus]

да херня это какая-то. купить жука будет стоить 1000000. купить гтр будет стоить 4000000. собрать из двух машин одну ну пусть 1000000.
продать лишее от двух машин (мотор от жука, кузов, салон, подвеску и много чего от гтр) у пусть 1000000 (оно ж все новое, предъявляется спидометр тому, кто не верит). и вуаля, за 5000000 (160000уе) выходит сие чудо. и это я по максимуму (по гаражному) посчитал. в производстве явно дешевле выйдет. так что не понятно что это за 590 тыс уе.

[AceHart]

погоди погоди, а за понты заплатить?
ойфон знаешь? там технической начинки на 3 тыщщи. ну 100% накрутить еще, 6000 получится. однако некоторые личности почки продают, что бы сие говнищще прикупить.

[AceHart]

сегодня был на Unluim 500+

[ILYA]

На трассе с поворотами он бы его на целый круг сделал.

[лом]

сегодня был на Unluim 500+

в итоге порше натянул жука.

[wizus]

сегодня был на Unluim 500+

в итоге порше натянул жука.

на прямой? ага, натянул, под самый конец, когда разогнался. исключительно за счет своего Cx.
парусность у жучка все ж не для прямых.
а вот "на поворотах", как илюха заметил, поршак сосал бы не прерываясь

[лом]

на прямой - ага, под конец, когда разогнался? за счет своего Cx.
парусность у жучка все ж не для прямых.
а вот "на поворотах", как илюха заметил, поршак сосал бы не прерываясь

да похрен кто там сосал бы, я не эксперт в таких машинах, для меня есть один гоночный автомобиль это ф1, а остальные это так себе, баловство.
я даж не понимаю таких гонок, мне не интересно.

[ILYA]

Я ваще то замечая имел ввиду Порше, так как у этой машины одна их лучших управляемостей и прохождение поворотов и всяких там параболик. Джюку пришлось бы тормозить прилично.

Хотя сравнивать спортивную тачку и изначальную малолитражку, в которую всунули двигатель и низнаю чего еще врятли правильно. С хорошим мотором и ворота полетят. Тачки совершенно разные.

Это всеравно как наши Миг-31 создали в единственном экземпляре и таскают его везде показывают.

Там пацики и Чироки затачивали, что он Ламборджики обгонял. Тоже хренью это считаю. Тупо вкинуть бабла в прокачку машины чтобы на прямой дать газу в пол, а потом кричать какой крутой гонщик. Гонщики те, кто в Монако ездит по 150 кругов. А тут ума много не надо, всеравно что тазики соревнуются на международке. Только уровень другой и понты в довесок ко всему.