111 Воскресенье, 24 октября 2021 18 +  RSS  Письмо редактору
Воскресенье, 24 октября 2021 18 +  RSS  Письмо редактору
Пассажиров метро загонят в зоны и заставят платить?
13:47, 05 февраля 2019

Пассажиров метро загонят в зоны и заставят платить?

ЕдиничкаДвойбанТрюндельЧетвераПятифан (1 голосов, оценка: 5,00 из 5)
Загрузка...

Московский метрополитен заказал разработку системы зонной оплаты поездки. Как пишет РБК, ссылаясь на одного из участников IT-рынка, сумма контракта — 670 млн рублей. Внедрение системы запланировано по этапам, начиная с 2020 года.

Речь идет о конкурсе на внедрение новой билетной системы, итоги которого столичный метрополитен подвел в конце декабря. В документации отмечалось, что в 2012 году территория Москвы увеличилась в 2,5 раза, в связи с этим расширилась зона действия московского общественного транспорта и возникла необходимость ввода тарифных зон.

В техзадании указывалось, что валидатор в вестибюле должен работать в режимах «контроль выхода для обеспечения зональной тарификации» и «валидация прохода зоны (без направления)». Кроме того, должна быть предусмотрена возможность валидации без оплаты для отслеживания пересечения зон.

Победителем тендера стал разработчик программного обеспечения «Программный продукт». «Тарифы и правила пересадок определяются структурами дептранса Москвы, наша задача в рамках контракта — поддержать эти правила технологически», — рассказал РБК исполнительный директор «Программного продукта» Дмитрий Чурсин.

Как рассказала РБК Татьяна Семенова, гендиректор ООО «МСП», речь идет об «оптимизации транспортных расходов пассажиров в зависимости от продолжительности, регулярности и времени поездок». Также стоит вопрос о возможности использования проездных билетов и в регионах.

В конце 2018 года пресс-служба Московского метрополитена объявила о разработке новой билетной системы. Так, карту «Тройка» собираются персонализировать и интегрировать с билетными системами других регионов. Но тогда о введении зоновой оплаты проезда в сообщении не упоминалось.

Зональная тарификация в метро – не новинка. И уже дано применяется в Париже, Барселоне, Лондоне, Шанхае, Токио, Сингапура, Нью-Йорка. Принцип такой: чем дальше станция от центра, тем дороже проезд.

О внедрении зоновой оплаты представители метрополитена заявляли несколько лет назад. В 2009 году экс-глава подземки Дмитрий Гаев говорил, что тарифные зоны — это будущее метрополитена. При этом он отмечал, что внедрять подобную систему оплаты можно будет только после завершения строительства третьего пересадочного контура, когда у пассажиров появятся варианты альтернативных маршрутов. А по планам, оно должно завершиться как раз в 2020 году, когда планируется начать поэтапное внедрение зонной тарификации.

Напомним, что с самого начала 2019 года столичная подземка начала массированное наступление на кошельки пассажиров. Так, со 2 января повысилась стоимость одной поездки по карте «Тройка» в метро и на наземном транспорте — с 36 до 38 руб.

А вот билет «Единый» на 60 поездок стал не только стоить 1900 вместо 1765 рублей, но и при этом срок действия билета с момента покупки сократился до 45 дней вместо 90. Получается, что те, кто ездит на метро лишь по будням (на работу и обратно) имеют времени в обрез для реализации всех заранее оплаченных поездок. При этом департамент транспорта Москвы вообще отменил «Единые» билеты на 20 и 40 поездок, а также на семь суток, ссылаясь на их небольшую востребованность у пассажиров.

Поездки по тарифу «90 минут» на карте «Тройка» стоят с января 59 вместо 56 рублей, стоимость безлимитного «Единого» билета на 30 дней выросла с 2075 до 2170 руб., на 90 дней — с 5190 до 5430 рублей.

***

«В московском метро не планируется вводить зональные тарифы на проезд. Метрополитен по поручению департамента транспорта создает единую билетную систему для всего общественного транспорта Москвы», — заявили позже РИА Новости в пресс-службе подземки. Как пояснил собеседник агентства, в новой системе предполагается объединить оплату проезда в городском транспорте и в пригородных электричках, где зональные тарифы действуют уже сейчас.

«Поэтому новая единая система оплаты проезда предусматривает технические возможности записи и считывания зональных билетов», — сказал он.

Таким образом, если верить пресс-службе, введение зональных тарифов внутри «классического» метро пока не предусмотрено.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.

© 2021 Сайт Лобни "Пушка"
Дизайн и поддержка: GoodwinPress.ru