Эксперт: Чем дальше будет простираться личная зона комфорта, тем лучше будет город в целом

Лобня застраивается катастрофическими темпами. И хотя перманентный девелоперский бум кое-как и сдерживают периодически накатывающие волны разного рода кризисов, в принципе снижать темпы строительства никто не собирается. В итоге средняя этажность в городе к середине 2014 года достигла показателя в 17 этажей. Напомним, что при этом еще и не реализована часть масштабных девелоперских проектов. Так, только строятся «Катюшки-2», постепенно сдает позиции новостройкам «Старый Москвич», делает первые шаги проект «Лобня-сити», а о «Светлых далях» вообще уже ничего не слышно аж с 2012 года.

Так или иначе, но день, когда официальное количество проживающих в Лобне достигнет ста тысяч человек, совсем не за горами.

При этом само руководство города говорит о дефиците земель.

Из всего этого можно сделать вывод: город стремительно становится тесен и неуютен для людей. И лучшего ждать пока не приходится и с этим придется как-то жить дальше.

Как? За комментариями «Пушка» обратилась к эксперту Социально-патриотического клуба «СТАЛИНГРАД», социологу, фотографу и путешественнику Петру Королеву.

На днях он выступил на арт-площадке «Ворота» в Калининграде с лекцией «Путевые заметки о жилищной инфраструктуре в Европе и Азии». В рамках лекции, которая была проиллюстрирована 150 авторскими фотографиями жилищной застройки в 10 регионах России и 15 стран зарубежья, Пётр Королев поделился с аудиторией своими наблюдениями по организации жилого пространства.

По мнению Петра Королёва, основная причина благоустройства одних городов и прозябания других лежит не только в финансовой или экономической сфере, но и в психологической. Чтобы жить в опрятном и благоустроенном городе, его жители в первую очередь должны расширить собственную зону комфорта – от порога собственного дома или квартиры. И чем дальше эта зона комфорта будет простираться, тем лучше будет город в целом. Организация пространства для удобной коммуникации горожан, забота о людях с ограниченными возможностями и всемерное развитие общественного транспорта – это не блажь «толерантной» Европы, а жизненно необходимые условия развития городов. Чем дальше у горожан будет располагаться зона комфорта, основанная на уважении к соседям и гостям, тем меньше будет надобность в огромных заборах, тем меньше будет мусора на улицах, тем приятнее будет передвигаться по городу и жить в нём, тем дороже и престижнее будет недвижимость и, следовательно, тем богаче станут горожане.

Эксперт подчеркнул, что парадоксальным образом одним из инструментов расширения зоны комфорта в городе в целом являются высокие штрафы за любое несанкционированное вмешательство в городское пространство или за разные варианты самозахватов. В самых красивых городах, будь то старинные средневековые города или ультрасовременные мегаполисы, как правило, очень высокие штрафы. Например, роскошный городской парк Гонконга с каскадом прудов, где живут золотые рыбки и крупные черепахи, огромным птичьим вольером и прекрасными скамейками мотивирует сохранять чистоту гигантскими штрафами – там за скуренную в парке сигаретку придётся выложить 800 американских долларов штрафа.

Пётр Королёв отметил, что многоквартирные дома, предназначенные для комфортной жизни, вряд ли бывают выше 7-9 этажей, пояснив тезис на примере финских, польских, сербских и литовских жилых кварталов. Жилые небоскребы выше 25 этажей в скором времени обязательно превратятся в трущобы и территории киберпанка, показанные в фильме «Время» с Джастином Тимберлейком. Исключением в данном случае выступают высотки в районе станции метро Po Lam в том же Гонконге, где каждая группа высотных домов окружена гигантскими рекреационными зонами со спортивными снарядами, замысловатой сетью велодорожек, мест для барбекю, пикников и т.д.

Разумные самоограничения жителей очень позитивно сказываются на общей визуальной привлекательности городов и их улиц, крикливые вывески не портят архитектурного облика, платная парковка разгружает города от излишнего частного автотранспорта, а развитое самоуправление помогает районам соревноваться в различных городских улучшениях – от арт-объектов до благоустройства остановок и общих территориях.

«Вишенкой на торте» Королев обозначил различные арт-объекты, которые позволяют сделать уникальным облик того или иного парка, района или города. При разумной политике местных властей только привлечение скульпторов и специалистов по ландшафтному дизайну может дать жилищной застройке хорошие привилегии при привлечении в район новых жильцов. В качестве примера были приведены бывшие заводские окраины крупных городов, например, район Arabia в Хельсинки.

Пётр Королёв отметил, что развитие города по лучшим мировым стандартам позволит дать гражданам не только ощущение личного комфорта, но и гордости за собственную страну.

Юрий СМИРНОВ