111 Суббота, 16 декабря 2017 18 +  RSS  Письмо редактору
Суббота, 16 декабря 2017 18 +  RSS  Письмо редактору
Путепровод вместо переезда в Лобне будет, но платный
17:46, 08 февраля 2013

Путепровод вместо переезда в Лобне будет, но платный

ЕдиничкаДвойбанТрюндельЧетвераПятифан (4 голосов, оценка: 3,00 из 5)
Загрузка...

платный путепровод Лобня Возможно, что путепровод, который избавит автомобилистов Лобни от необходимости ждать поднятого шлагбаума на переезде на Батарейной улице, построит структура «Норильского никеля». Правда, тогда путепровод будет платным.

Как пишет газета «Ведомости», в Подмосковье около сотни переездов и региональных денег на всех не хватит. Поэтому и. о. губернатора Андрей Воробьев дал указание привлекать частных инвесторов.
Один уже нашелся. Это структура «Норильского никеля» ЗАО «Региональные платные дороги». Для начала компания займется переездом через Павелецкую железную дорогу на перегоне Взлетная — Востряково в Домодедовском районе.

Всего же, со слов гендиректора Владимира Сопрякова, на которые ссылаются «Ведомости», компания может построить около двух десятков платных путепроводов в Московской области. При этом она вложит до 2020 года в это дело 10 млрд. рублей. Переезд на перегоне Взлетная – Востряково – пилотный проект. По результатам его реализации подмосковные чиновники и решат, стоит ли иметь дело с ЗАО «Региональные платные дороги». В списке проектов компании и два переезда по Савеловской железной дороге. Один – у станции «Лобня», второй – на перегоне «Марк» — «Лобня» (непонятно, какой именно переезд имеется в виду, так как там их три – у платформ «Новодачная», «Водники» и «Хлебниково» – прим. «Пушки»).

О том, что может ожидать жителей Лобни, можно судить по примеру востряковского проекта. Так, тамошний путепровод обойдется менее чем в полмиллиарда рублей. Окупаться он будет в течение 10-15 лет из расчета, что проезд легковушек будет стоить 15 рублей, а грузовиков — 30 рублей. При этом общественный и спецтранспорт будет курсировать по путепроводу бесплатно. Через 20 лет после запуска путепровода компания передаст его в собственность Московской области или муниципалитета.

Стоит отметить, что для того, чтобы построить платный путепровод, по букве закона нужно, чтобы была и бесплатная альтернатива на удалении до 5 км. Видимо, в случае с Лобней, если даже переезд на Батарейной улице и будет демонтирован, то в качестве «бесплатной альтернативы» предстанет переезд у платформы «Луговая». Кроме того, напомним, что проект так называемого «Северного обхода» предполагал постройку путепровода между платформами «Депо» и «Луговая». В таком случае переезду на Батарейной также будет уготована роль «бесплатной альтернативы».

Юрий СМИРНОВ

Обсуждение: 6 комментариев
  1. Аноним:

    Правильно

  2. андрей:

    согласен

  3. Geo:

    так то 15 рублей — небольшая цена после десятилетий декаданса

  4. Имя*:

    Бред. Когда в России бизнесмены закладывали окупаемость проекта на 10-15 лет? Лет 5 максимум, чтобы отбить. 100 рупий с рыла и нормально будет.

  5. Казюля:

    Сказали, что путепровод заморозили…

  6. Влад:

    не согласен на счет того чтоб платили. Переезд это собственность РЖД, они нам мешают в передвижение и они обязаны нам не препятствовать . Вот они и должны взять на себя расходы. Мы оплачиваем все налоги для передвижение по всем дорогам, государство тоже обязано создать условие а не мой карман опять.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован.

© 2017 Сайт Лобни "Пушка"
Дизайн и поддержка: GoodwinPress.ru