Турникеты как на вход, так и на выход могут установить на станциях Московских центральных диаметров (МЦД). Об этом и о многом другом рассказал в интервью Агентству городских новостей «Москва» первый замруководителя департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры столицы Гамид Булатов.
Пересадки
Булатов напомнил, что для оплаты проезда по МЦД можно будет использовать карту «Тройка». При этом чиновник не сказал, что переход с МЦД на метро, МЦК или обычные электрички будет бесплатный:
«Мы склоняемся к тому, что должна быть организована выгодная (выделено «Пушкой») пересадка с МЦД на метро и МЦК. Логика тарифного решения должна быть такая, чтобы пассажиру было удобно и выгодно пересаживаться с МЦД на метро и обратно».
Парковки
Кое-где, как рассказал чиновник, у станций Московских центральных диаметров могут оборудовать перехватывающие парковки. «Решение об их размещении будет приниматься исходя из наличия свободных земельных участков и спроса на данную услугу в конкретных местах. Особенно актуально размещение перехватывающих парковок в Московской области – это позволило бы жителям Подмосковья оставлять машину за чертой города и въезжать в столицу уже на общественном транспорте», — сказал Булатов и немного обнадежил: «Мы склоняемся к тому, что тарифы на перехватывающих парковках у МЦД будут строиться по той же схеме, что и у действующих аналогов вблизи станций метрополитена, где парковка бесплатна при совершении как минимум двух поездок на метро».
Wi-Fi
Станции МЦД могут оснастить бесплатным доступом к городской сети Wi-Fi. «Я думаю, что пассажиру должно быть все равно, где он вышел – на МЦД, Московском центральном кольце (МЦК) или метро, у него всегда должен быть один и тот же набор удобств. Скамейки, урны, навес, места для зарядки гаджетов, вендинговые аппараты – все это конечно будет, но это должно быть продумано. Будет открытая платформа, навес с тепловым контуром в длину посадочной зоны, новое напольное покрытие платформы из брусчатки, современное LED-освещение, скамейки. Здесь же будут размещены павильоны с билетами и сопутствующими услугами», — сказал Булатов.
В будущем на ключевых станциях построят капитальные ТПУ, в которых появится возможность разместить залы ожидания, магазины и кафе.
Новые платформы
Десять новых платформ построят в рамках реализации проекта МЦД. Чиновник назвал их: «Это станции «Славянский бульвар», «Илимская», «Дмитровская» (Савеловского направления), «Петровско-Разумовская» (Савеловского направления), «Пенягино» (в районе Павшинской поймы) «Волоколамская», «Марьина Роща», «Печатники», «Курьяново» и «Котляково».
Интервал движения
Кроме того, как заверил Гамид Булатов, поезда, следующие по МЦД, не помешают пригородным электричкам, а наоборот, дополнят их. При этом электрички МЦД будут следовать с интервалом 5 минут.
***
Напомним, что ранее заместитель мэра Москвы, руководитель департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры столицы Максим Ликсутов в очередной раз рассказал о переносах сроков запуска первых двух участков МЦД — Одинцово-Лобня (МЦД-1) и Нахабино-Подольск (МЦД-2) – на IV квартал 2019 года.