В минувшую субботу, 5 апреля, около 16:30 электропоезд возле станции «Лианозово» Савеловского направления сбил мужчину.
Как сообщается на официальном сайте Следственного комитета России, 51-летний погибший возвращался домой с работы. Он переходил железнодорожные пути перед электропоездом №6422.
Машинист начал торможение, но трагедии предотвратить не удалось. Пострадавшего перенесли в электропоезд, чтобы доставить в больницу города Лобня, но мужчина скончался в пути.
В ряде СМИ и в соцсетях этот эпизод стал темой для нездорового обсуждения на предмет того, могли ли железнодорожники транспортировать человека прямо в вагоне, вместе с остальными пассажирами. Дается ответ – да, могли.
Так, журналисты «МК» выяснили следующее: по инструкции по обслуживанию мотор-вагонного подвижного состава в пункте 12.10.2 указано, что помощник машиниста обязан выяснить, в каком состоянии находится пострадавший. Если жив, то нужно оказать первую помощь и через дежурного по станции вызвать «скорую помощь» или же — доставить пострадавшего в вагоне до станции по согласованию с поездным диспетчером. Оставить пострадавшего на платформе можно, но только в том случае, если наезд произошел в пределах станции. Трагедия в «Лианозово» случилось за территорией остановочного пункта.
Более того, правила эти, судя по всему, не меняют уже давно. Так, автору этих строк в 1995 году довелось втаскивать в вагон сбитого электричкой парня. Поезд задел его уже в черте Лобни, но не на территории станции. К сожалению, и тогда все закончилось трагически.
Юрий СМИРНОВ