переобуваемся

[Junkie]

во!


Особенности
Важно помнить, что докатка — это не полноценное колесо. Диаметр меньше, давление больше. Соответственно возникают следующие проблемы[2]:

снижение площади пятна контакта с дорогой. Это чревато резким ухудшением управляемости и заметным увеличением тормозного пути.
увеличение разницы угловых скоростей колёс на той оси, где установлена докатка. В результате на дифференциал ложится повышенная нагрузка
сбой в электронных системах стабилизации — ESP, ABS, и.т.д. В случае применения докатки, электронные системы воспринимают уменьшение диаметра как проскальзывание.
гораздо больший риск повреждения, чем у полноценного колеса. При большом давлении и небольшой ширине докатки это очевидно.


а про то что и за сотню некоторые товарищи на докатке вжимают.... надо подумать сначала о других участниках движения, если себя не жалко....

[chel]

а про то что и за сотню некоторые товарищи на докатке вжимают.... надо подумать сначала о других участниках движения, если себя не жалко....

так он не нарошно ведь, задумался и всё такое наверное,да и шо такое сотня для легковой, только тронулся вот и она.

[Junkie]

а про то что и за сотню некоторые товарищи на докатке вжимают.... надо подумать сначала о других участниках движения, если себя не жалко....

так он не нарошно ведь, задумался и всё такое наверное,да и шо такое сотня для легковой, только тронулся вот и она.

так все ненарошно, только попробовать....

[Wind]

2Junkie: А что, клоунады больше не будет? Теперь уже только копипастить и фантазировать осталось?

[Junkie]

2Junkie: А что, клоунады больше не будет? Теперь уже только копипастить и фантазировать осталось?

чё за бред? клоунады захотелось - зверинец у ментовского пруда тебя ждёт.... обсуждения моих действий в личку. прошу без флуда. ок?

форум он и есть форум

[ILYA]

возьмём "взрослик", должно быть (345-515 kpa)(3.4 - 5.1bar) , для сравнения - в легковой машине в колесах это давление составляет всего 2,5-3,5.

В велосипеды всю жизнь 2.2 качали, в машину тоже. От ширины размера шины мне кажется врятли зависит. На 165 резине качают 2.2, и на 245 качают 2.2. У меня на 245 резине было написано 2.4 качать.
Да и вообще это указано на резине максимальное давление, а скока качать, указывается на двери машины. И там примерные размеры даны колес. Так что от ширины колеса не зависит.

[Inquisitor]

возьмём "взрослик", должно быть (345-515 kpa)(3.4 - 5.1bar) , для сравнения - в легковой машине в колесах это давление составляет всего 2,5-3,5.

В велосипеды всю жизнь 2.2 качали, в машину тоже. От ширины размера шины мне кажется врятли зависит. На 165 резине качают 2.2, и на 245 качают 2.2. У меня на 245 резине было написано 2.4 качать.
Да и вообще это указано на резине максимальное давление, а скока качать, указывается на двери машины. И там примерные размеры даны колес. Так что от ширины колеса не зависит.

Зависит , еще как зависит.
там еще фотка была, плохого какчества, но посмотри повнимательнее...

зы
сам был в ауте, когда накачав колесо своего велика на 2,5 и сев на него, оказалось шо продавил своим весом аж до обода...
помятуя то что на авторезине часто пишут рекомендуемое давление, я решил посмотреть и на резине у велика эту рекомендацию... и афуел.... в итоге качаю до 4,0-4,5.

[Junkie]

вощим замутил пацанский домкрат, в субботу в гараже резину переобую)))

[Wintt]

в общем тоже в субботу на переобувку решился

[SEVER]

кароче на эти выхи на шиномонтаж лучше по ходу дела не саваццо.. )))

[Wintt]

мне пофик, у меня колеса собраны ))))

[SEVER]

а как же балансировка?

[Князь Тишины]

а что на собранных колесах не может быть балансировки?

[SEVER]

ну почему же.... у меня к примеру тож собранные, но я каждый сезон балансирую при переобувке..

[Князь Тишины]

А зачем? если колесо не ест, не бьет зачем его балансировать каждый раз при переобувке?