переобуваемся

[Versuz]

летняя резина воды не боится

надо уточнить что нормальная летняя резина...

хотя есть нормальная летняя резина спецом для сухих покрытий но это уже больше профессиональная, гоночная резина...

ЗЫ "разный" диаметр шин будет тянуть машину в сторону. это, имхо очевидно. если погрешность разности маленькая то ясное дело разность будет нивелироваться жесткостью рулевой системы и давлением в шинах...

[Wind]

Зимние шины на сухом асфальте тормозят существенно хуже летних, последние при торможении со 100 до 5 км/ч отыгрывают два корпуса автомобиля! Поэтому весной не стоит затягивать с переобуванием, а осенью не спешите переходить на «зиму».

Где логика? Осенью в октябре-ноябре почти всегда дожди и асфальт мокрый. А весной после таяния снега он высыхает обычно к моменту, когда летняя резина уже показана по "температуре за бортом". Что-то не врубаюсь в смысл совета... Или я что-то упустил?

Вот ща, если верить Яндексу, идеальный момент для переобувания будет в эти выходные (ночные околонулевые температуры закончатся и обещают устойчивый плюс и днем и ночью).

[Wintt]

А никто не пробовал ездить на докатке ТАк вот у меня был единожды (слава богу) прецендент. Ездил двое суток (пока новая резина не пришла) на докатке... она сразу скажу абсолютно не равна общим диаметром к установленным колесам.... так вот никуда ничего не тянуло.
Извините что моя практика не совпадает с вашими теориями

[Wind]

Полторы недели ездил на докатке - никуда не тянуло. Но она стояла сзади (даже спущенное заднее колесо не всегда можно сразу заметить) - так что это не показатель.

[chel]

как раз и есть показатель, что при разности диаметра,ширины, подьёма,протектора ни чегошеньки не происходит, только в докатках скоростное ограничение заложено.

[Wintt]

как раз и есть показатель, что при разности диаметра,ширины, подьёма,протектора ни чегошеньки не происходит, только в докатках скоростное ограничение заложено.

и пробег. На ней много не накатаешся.. .стирается быстро

[Wind]

как раз и есть показатель, что при разности диаметра,ширины, подьёма,протектора ни чегошеньки не происходит, только в докатках скоростное ограничение заложено.

Ну не пробовал я на переднее колесо ставить докатку, а на заднем мало заметно. Но что-то мне подсказывает, что там все скомпенсировано, так как в докатку закачивается воздух со значительно большим давлением, чем в обычное колесо.

[Junkie]

как раз и есть показатель, что при разности диаметра,ширины, подьёма,протектора ни чегошеньки не происходит, только в докатках скоростное ограничение заложено.

Ну не пробовал я на переднее колесо ставить докатку, а на заднем мало заметно. Но что-то мне подсказывает, что там все скомпенсировано, так как в докатку закачивается воздух со значительно большим давлением, чем в обычное колесо.

почему со значительно большим? как это достигается? а если докатка спущена и её сам накачаешь?

[Wind]

почему со значительно большим?

Потому-что в Камасутре всегда описано давление в стандартных колесах и в докатке

как это достигается?

Насосом

а если докатка спущена и её сам накачаешь?

А есть разница какой воздух в нее гнать? На заводе он другой что ли?

[Wind]

как раз и есть показатель, что при разности диаметра,ширины, подьёма,протектора ни чегошеньки не происходит, только в докатках скоростное ограничение заложено.

Никогда не задумывался почему запрещено использовать шины с разным рисунком протектора (читай - разные) на одной оси? И почему не рекомендуется вообще использовать разные покрышки на передней и задней оси (особенно зимнюю на одной и летнюю на другой, как извращаются некоторые крохоборы)?

[Inquisitor]

А есть разница какой воздух в нее гнать? На заводе он другой что ли?

ты чо!?!
канешна есть разница, зоводской воздух он унивирсальный, то бишь и зимой и летом можно использовать, а вот если сам накачал, та ды ой! летом он(воздух) летний, а зимой зимний и естественно зимний летом не пойдёть а зимой летий ни катит....
вот така вота... 
а ты чо, низнал шоле ?

[Inquisitor]

как раз и есть показатель, что при разности диаметра,ширины, подьёма,протектора ни чегошеньки не происходит, только в докатках скоростное ограничение заложено.

И почему не рекомендуется вообще использовать разные покрышки на передней и задней оси (особенно зимнюю на одной и летнюю на другой, как извращаются некоторые крохоборы)?

Не только крохоборы, но еще и лентяи...
типа мене...
всю зимо так проездил, впереди одна резина сзади другая резина шипованая...
лень было переобуваться...

[Junkie]

херня всё.... докатка от обычной покрышки тока размеров отличается..... больше никаких особых свойств она не имеет, а если бы имела тады на ней бы вжимать за 60 км в час можно было бы.... а так докатить с божьей помощью до шиномонтажа можно

[Inquisitor]

а вообще, по поводу давления в докатке, Винд прав, там действительно давление выше чем в обычных колесах.
Объясняется это тем что площадь соприкосновения с дорогой у докатки Меньше, по этой причине и давление у неё должно быть выше.

зы
к примеру в колесах велосипеда , возьмём "взрослик", должно быть (345-515 kpa)(3.4 - 5.1bar) , для сравнения - в легковой машине в колесах это давление составляет всего 2,5-3,5.
во как.

[Фото удалено по сроку давности]

[Wind]

херня всё.... докатка от обычной покрышки тока размеров отличается..... больше никаких особых свойств она не имеет, а если бы имела тады на ней бы вжимать за 60 км в час можно было бы.... а так докатить с божьей помощью до шиномонтажа можно

Я со 2 по 14 января этого года проездил на докатке (съездил ночью "за хлебушком" и благодаря ямище на Ленинградке остался без колеса) - машина больше 2 тык прошла за это время. Разницы вообще никакой - разве что заколебался все время смотреть на спидометр, чтобы выше 80 не разгоняться (запрещено на ней выше 80), да озверел от необходимости плавно разгоняться. Несколько раз разгонялся до 100-120 зазевавшись - машина шла так, будто все колеса штатные на ней. Естессно, что докатку поставил назад, хотя колесо пробил переднее - иначе разница наверняка была бы заметна на переднем приводе.

ЗЫ: На моей тачке в штатных колесах давление 2,1 атм, а в докатке 4,2. Ну совсем никакой разницы, ага

ЗЗЫ: Если не "в теме" - не трынди