переобуваемся

[Wintt]

Ковка - вот вещь... Особенно ВСМПО, там сильно хитрожопый сплав, который сложно повредить.
Менять резину ИМХО дешевле чем постоянно править обод у штамповки+ менять грыжи+ потом все равно выкинуть и то и то.

Отъездил 4ре года на ВСМПО и низком профиле - продал машину на них же, безо всяких повреждений (только лак содрал, притерся).
Для маленькой купил три года назад тоже ВСМПО - никаких проблем.

ЗЫ - диски были 15" и комплект зимних колес на литье 14" (фирма КиК, россия).

[Wintt]

Давайте подумаем, в чем же всё-таки разница дисков — кованых и литых? Главным различием является сам процесс производства диска. Литые диски выливают в формах, а кованные штампуют, используя специальные тиски, под высокой температурой и давлением.

Полученные заготовки литых дисков проходят обработку на профильном оборудовании, напоминающем деревообрабатывающие станки, далее вырезаются декоративные детали и спицы. После обработки такой литой диск, в отличие от кованного, получается более хрупким и жестким. К тому же, кованный диск выдерживает значительные удары, он не гнется и не ломается.

В общем информации в инете полно, и все источники сводят к тому что прочнее всего кованные легкосплавные диски. Литые же слишком мягкие и хрупкие.
В основном ковка представлена отечественными фирмами Вилс, ВСМПО, Zepp...
На мой взгляд из литья приемлемые по качеству КиК и СКАД.

Червленая (черное с серебристым) туретчина и китайщина мной не рассматривается вапще

[Wind]

Хм, по моей практике прочности Литья вполне хватает - еще ни одного не кокнул. Хз кто производит, но у меня ща Replika, полностью копирующая штатные литые диски. Причем стоит такой диск чуть более 2000 рублей за штуку (при стоимости самой дешевой штамповки от 1500 р). Кованых моего размера в продаже вообще не видел и хз сколько они могут стоить.

[Wintt]

В принципе я считаю что Реплика вполне достойная вещь, особенно учесть что она в 2-3 раза дешевле оригинала с которого сделана + пока еще ниразу не слышал что б качество было плохое (не смотря на производство тайвань).
Реплика в общем для тех, кого устраивает дизайн предлагаемый производителем.
ЛИчно для себя сделал вывод - летом хорошее дорогое литье или ковка. Зимой дешовоя (тем не менее не паршивое) литье или штамповка...
 KFZ делает достаточно качественную штамповку. Толи оригинал, толи такое же подобие оргинала как и Реплика

[Inquisitor]

Еще нииииразу ниии одного диска не помял объямы... всё об бардуры да об бардюры....

Не понимаю , это с какой же дурью надо носиться, чтобы влетать в яму и гнуть диски?
Не-по-ни-ма-ю...  

[лом]

лень в гараж идти, так переобулся уже бы

[Rakushka]

а я повезла мыться машину суженого, а шиномонтажка свободна... (вот такие же у меня были глаза, как у этого смайла). Хотела я метнуться в гараж за своей, чтобы переобуться, но потом решила, что в машинах запутаюсь...
На днях буду ловить свободный момент и свободного работника шиномонтажа.

[Wintt]

да есть один шиномонтажик... круглосуточный например

[Rakushka]

а где у нас круглосуточный?

[chel]

Какая, нафик, манера езды... Кто видел в каком состоянии ща дорога от Шарика к Хлебниковскому переезду (кусок до нефтеналивной станции) поймет, что манера езды ни при чем.

Ну я там ежу регулярно и все ямы известны, в каком она(дорога) ни была бы состоянии, но при соблюдении определённых моментов передвижения можно сохранить и диски и резину и похоронить их с естетственным износом, а не с грыжами.

[Князь Тишины]

Еще нииииразу ниии одного диска не помял объямы... всё об бардуры да об бардюры....

Не понимаю , это с какой же дурью надо носиться, чтобы влетать в яму и гнуть диски?
Не-по-ни-ма-ю...  

Из собствeного опытa скaжу что зa всё врeмя eзды нa  штaмповкe eщё ни одного дискa нe ушaтaл.

+1 за 12 лет стажа на штамповке ни одного диска не помял, как люди за сезон их умудряются  ушатывать я хз

[Versuz]

Я правильно понимаю, что литье безопаснее штамповки при постоянных повреждениях? На литье колесо или сразу спустит или грыжа, но диск как новый.

Возможно что то пропустил. НО штампока как раз славится тем что мнется но не ломается. А литье колется...
Лично мне штамповка нравится по сумме характеристик отличный вариант вплоть до 15го радиуса, всё что больше уже есть смысл смотреть на литьё... там и вес и балансировка уже "другие"...

по теме: я уже на лете))

[Smak]

я ещё недельку подожду

[vasiliy]

...а рестайл вместо новой версии говорит о том, что производитель машиной доволен и не хочет ее менять существенно. лишь освежает морду/жопу/торпеду в угоду маркетологам и веяниям авто-моды.

я бы дал другое обоснование (имхо). производитель понес затраты на запуск новой модели (прессы, остнастка и т.п.) за два-три года модель еще не "отбилась" но уже примелькалась. для того что бы привлечь внимание и делают рестайл. обычно модель меняют раз в 5 лет.

[Wintt]

а где у нас круглосуточный?

У Сашки Лома спроси - он в теме, у него еще вроде там дисконт был... может и ща есть