Самолетом, поездом, мотрисой...

[ILYA]

Вернулсо я значит из не побоюсь этого слова деловой поездки в чешскую деревню. Вот как она проходила.
Первое фото традиционно из самолета. Пропускаем посадку Аэрофлота и сразу можно лететь.

Продолжение тут http://www.lobnya.cc/forum/index.php?topic=15849.0



Взлетали в сторону Сходни, по этому город Катюшки запечатлеть не получилось. Насладился только видом на Шерризон.
Сразу начались густые облака и я откинулся в кресле и стал наслаждаться вискарем.



Не нарушая традицию я сел на третий с конца ряд и вокруг меня не было никого на 2 ряда. А на верху были такие телевизоры и там показывало самолетек на гугловской карте, где он летит.



Ну да. Нищеброд, лечу экономом, зато чешским. Ваапсче Чешские Авиалинии оставили у меня хорошие впечатления. Чистый самолет, приветливые проводницы, очень все приятно. Давали помимо соков еще вино красное и белое, и пиво Гамбринус.


Обед или завтрак (время 13 часов) выглядел вот так. Еда была чешская, а не аэромаровская. Давали свинину и курицу. Я подумал, что свинины я еще нажрусь там и попросил курицу, но она кончилась. Так как в цивилизованном мире отказываются от металла и пластика, красный лоток был сделан из непромокаемого картона.



Там было два куска свинины, которые мне показались типа толстой поджареной ветчины, зеленый какой то чабрец или эта хрень, которую жрал Папай-Моряк и брамбори. Как оно по русски забыл - картьошка, во. Пюре в такие штучки скрученное. Еще был какой то кекс вроде маффина, который я взял с собой и он у меня провалялся все дни дома и я его в итоге выкинул перед отъездом.


Спокойная музяка и алкоголь из дуфру располагали к полету.


И уже через два часа после еды мы приземлились в аэропорту, который теперь называется Аэропорт Вацлава Гавела. Переименовали его месяц назад.


Наш самолетик вот такой маленький. И я зашел в магазинчик за напитком. Чем мне нравится их аэропорт, так это тем, что прилет и вылет там в одном месте. И все магазины дутифри доступны как для улетающих так и для прилетающих. Только с одной разницей, что если улетаешь - показываешь посадочный и тебе продают по цене без налога, а если посадочного нету, то по обычной цене. Так же и для европейцев - жителям ЕС товары без налога не продаются. Только тем, кто летит во всякие третьи и не развитые страны. Вотъ


Вообще то дальше я ехал уже не в этот же день, но я решил совместить.
В центре города на вокзале я купил билет. На сайте железных дорог я нашел маршрут проезда и уже знал как ехать. Сайт очень удобный, на гугловской карте наложены все остановки по всей стране. Выбираешь начало и конец и виды транспорта (автобус, поезд) - и он тебе показывает маршрут и где нужно пересесть. Я написал на бумажке свой маршрут, так как в нем была пересадка и показал его кассиру.

Он мне сразу выбил билет по всему маршруту следования - где то 70 км.
Вобщем то понятно все куда идет поезд.


Есть там и такие вот штуки дизельные из двух вагонов, пригородные.


Но мой поезд был двухэтажный Сити Элефант. Платформы у них достаточно низкие и поезд тоже. Сидишь на первом этаже - и платформа у окна почти. Второй этаж был затемненный и я туда не полез.


Поезд комфортный, над головами полки для вещей и крючки для одежды. На табло показывает следующую остановку.


Станции пустынные и выходить на них так же страшно, как на остановке "Каналстрой" по Савелоскому направлению. Народу нет никого, хотя вот шалава сидит какая то.

[ILYA]

Хотя станции культурные. Есть где спрятаться от дождя и снега. Это аналог остановки Трудовая например.


Я вышел на станции где должен был пересесть, я еще не знал на что, но догадывался. Спустившись в подземный переход - даже на самых захудалых станциях у них подземные переходы, пути сверху никто не переходит. У двух парней с великом я спросил, как доехать до нужного мне города, один не понял ничего, а второй сказал "pramo, napravo, mala draga". Драга это поезд, остальное я додумал и когда вышел, стало ясно что там узкоколейная дрезина.



Вот такой дизельный вагон с мотором по звуку напоминающему экарус. Сфоткать я его сразу не успел, потому что он отходил. Там по расписанию все четко ходит - элефант пришел, через пять минут отходит эта телега. В ней было полно пенсионеров и детей, все разговаривали друг с другом. Рельсы пролегали через леса и поля, прорубленные скалы и деревни.
Билеты там никто не проверял, все ехали дружно.

Дорога проходила вдоль лесной речки, мужики ловили там рыбу.


Вагон этот соединяет десяток деревень с большой жд станцией, от которой я и ехал. Моя остановка была конечная. Кроме этой ЖД там есть еще и автобус, ходит раз в час. Комфортабельный с печкой и кондиционером, но без толстой бабки кондукторши. Билеты продает водитель на посадке.
Вот еще одна остановка.


Люди выходили и заходили на остановках и сразу начинали общаться друг с другом. Сразу видно, что тут ездят все местные и я чето стал уже очковать, что я очень выделяюсь из толпы фотоаппаратом, планшетом и кожаной сумкой. Все тут были с авоськами. За окном на полях пасутся какие то коровы или овцы я не рассмотрел.


Одна из остановок.


В салоне этой дрезины достаточно чисто и ничего не испорчено. Работает отопление, но она не широкая, как электричка. Слева 3 сиденья, справа два. Что примечательно, есть у окон маленькие столики и под ними мусорницы с открывающейся крышкой. В Европе во всех поездах есть такая штука, даже в самых деревенских.



Вот такая штука в тамбуре. Вставляешь билет - она печатает время. Потому что билеты действуют на время или на сутки-двое-трое-месяц. Красная кнопка - остановка по требованию.


Табличка уже говорила, что я в полной жопе.


Сразу у станции находится какой то завод. По пути были какие то разработки породы, потому что местность скальная, там что то добывают.


Пройдя метров 300 и обернулся и сфоткал всю эту конструкцию. Очень похоже на какой нибудь Торжок.


Первое впечатление о городе было обманчивым. Уже на подходе мне встретились цивилизованные дома и ни одного человека.


Город готовился к Хелоину.


На подступах к городу Коуржим. Несколько фотографий без комментов.















Перед самим городом автозаправка. Кому интересно, цену на табличке нужно умножить на 1.7 и получатся рубли.

[ILYA]

Вот начало городка. Можно сказать такая вот евродеревня.




Традиционно.


На улицах по прежнему никого. Вот такая лестница каменная.


Город, как и многие города Чехии, на скальной местности. Не понятная постройка. Обратите внимание справа выделяется камень по цвету (левее знака). Видимо раньше там было окно и вход куда то. Постройка 1890 года.


Вот такие домишки на окраине города. Окраина - громко сказано, площадь города всего 1.5 км.


Домики все интересные. Купить такой можно примерно за полтора-два миллиона рублей.


Пройдя еще минут пять я вышел на главную площадь. Дома здесь уже побольше. Опять чувствуется Халовин.


Площадь и парк


Ратуша


Вот человек работает. Сидит на стульчике, восстанавливает лепнину.





Ваапсче историческая справка.
Город Коуржим. Среднечешский край, область города Колин. 50 км от столицы.
Первое упоминание селения - 9 век. Площадь 1.44 км, население 1850 человек. Глава города - староста.
Из достопримечатльностей.
Романско-готическая базилика св. Стефана. Построена во время основания города в 1260-х.
Готическо-ренессансная колокольня, построена в 1525 г. рядом с базиликой
Остатки городской крепостной стены с сохранившимися Пражскими воротами
Часовня Богородицы Помощницы архитектора Сантини, построена в 1727 г. на месте сожжения гуситами пяти монахов
Готическо-ренессансная церковь св.Троицы, построена в 1591 г.
Музей народной архитектуры под открытым небом

Вот макет города 17 кажется века, но площадь города такая и осталась, ограниченная стеной.


Где то там есть гостиница на 3 номера и ресторан. Я их вообще не нашел. Но зато несколько цветочных магазинов.


Цветы выставляют на улице вот в таких корзинках и горшочках.




Достопримечательность


Лавка с товарами для животных.


Город еще известен тем, что является центром Европы.


15 долготы 50 широты указывает маятник на точку.


Местные...


На площади небольшой фонтан.


Приятные домики и какая то пивная, но закрыта.


На некоторых окнах ящички с цветами. Справа видны ворота. Всего ворот кажется в городе 4 с разных сторон.


На выезде из города.


Магазин пил и дрелей.




Город остается позади.


На выходе из города я наткнулся на такую одинокостоящую в поле под таким же одиноким деревом постройку.
Оказалось это часовня Св. Анны. Построена в 1724 году. Изменена в 1863 году. На внутренней восточной стене сохранились настенные росписи с 1863 с изображением Кирилла и Мефодия. Часовня представляет собой основной тип маленьких священных зданиях, возникающих в Центральной Богемии в первой 18 веке. Часовня стоит на пути к Třebovle на месте, где раньше был готическое лобное место или распятие. Вот тут я не со всем понял, что там было.
Но в целом интересно, шел вот просто и наткнулся.



Потом мне уже было лень фоткать, потому что я замерз как скотина. Я добрался 2 км до Требовля, потом там сел на автобус и поехал в Чешский Брод уже минуя эту дизельную доправу. В итоге когда я вышел на платформу, по расписанию поезд был через 5 минут, а подошел через 2. Было написано на нем Прага и я туда сел, а оказалось, он ехал не в ту сторону, а в другую, оттуда откуда я ехал. Я выскочил на следующей станции, а мой элефант как раз от нее отошел. В итоге я остался посреди поля в подобной будке, как я показывал выше. Расписания там не было, я подумал что поезд будет через час. Достал планшет и уже стал смотреть фильм. Минут через 20 подошел еще один поезд не в ту сторону, я подумал что должен быть и мой.

Но пока только пролетали европоезда такие все зализанные с огромной скоростью. что меня чуть не сдуло. И товарные составы везли всякое зерно, свинину, и, возможно даже пиво. Тут я уже стал конкретно замерзать, ресторан на другой платформе был наглухо заколочен досками и на нем висела табличка "Продается". Тут какой то мелкий пацан пришел и сел на скамейку, а через две минуты пришел наш поезд. Что интересно, на таких станциях открывается всего одна дверь, если народу мало. И там сразу встречает кондуктор.

Изначально то я планировал ехать обратно оттуда, куда доехал. Но мне было лень тащиться на дрезине и получилось что я сел на половине пути, так как приехал на автобусе. Кондуктор немного удивился моему билету. Ведь я переплатил 50 рублей. Билет, кстати говоря, обошелся в 300 рублей кажется туда обратно на оба состава.

В поезде я согрелся и минут через 35 уже был в столице (слава Богу не в Российской). Вот такой он - Элефант. Всего 3-5 вагонов.


Для близких расстояний и конкретных деревень есть и такое.


Выход с вокзала. Вокзал, кстати, не главный. С главного поезда идут по Европе, а местные отсюда.


Вот такая вышла поездка. Продолжение следует. Всем спасибо за внимание.

Вот такая карта моих перемещений по этим деревням

[opuncia]

чешская провинция сильно отличается от рассейской однако... колоритный деревенский домик по цене убитой лобненской хрущевки без балкона зело впечптлил.)

[Rakushka]

Илюха, фотки супер. Только дели посты на несколько, плиз... Оченно разом поглощать инфу тяжело.

[Вячеслав]

Очень познавательно, СПАСИБО Илья .

[AceHart]

а цель прибытия туда какая, если не секрет?

[ILYA]

Да так, каминчики поглядеть ездил.

[Frogg]

какая всё же насыщенная и антиресная жисть у наркокурьерофф !  Супер кадры-очень напоминают мелкие городки польши и германии-так же пусть не фасонят стены яркими новыми красками и асфальт не вчера положили,но как-то надёжно и пристойно всё;даже видимые следы запустения не вызывают такой безнадёги,как у нас .....и весёленькие матерчатые сиденья в деревенской автомотрисе никто не порезал,хоть пива люди пьют не меньше нашего.....

[Lenna]

очень мне понравились и фотки, и бесподобный рассказ. необыкновенное удовольствие получила, прочитав о путешествии Ильи к центру Европы, впрочем как и от всех его предыдущих отчетов о путешествиях

[Moda]

Илья спасибо, очень красивые фотки, познавательные комментарии. Ждем продолжения

[Momento]

пости сюда http://odin-moy-den.livejournal.com/

[AceHart]

еду в конце апреля и на майские праздники в прагу на машине.
как в европе с 98 бензом? по россии и биларусии с ним вроде проблем нет.

[Лиза]

здорово..хочется все бросить и вот так прогуляться не по исхоженным тропам.

[ILYA]

еду в конце апреля и на майские праздники в прагу на машине.
как в европе с 98 бензом? по россии и биларусии с ним вроде проблем нет.

Да бензин тут 95 - около 55 руб литр.

Стоянка для авто 500-1000 сутки. Если в центре.