Всегда ближний или дхо

[Wintt]

Навеяло последними темами.
Недавно (ни для кого не секрет) вошли в действия новые положения по допуску авто к эксплуатации...
В частности я речь веду про обязательно вкулючение ближнего света в любое время суток, или включение дневных ходовых огней(ДХО) если машина ими оборудована. ТАк же можно использовать в дневное время суток сочетание птф+габариты.

ТАк вот вопрос что вы думаете об этом?

ЛИчно я уже делеко не первый год всегда включаю птф или ближний. Теперь чаще ближний потому что активировал функцию включения света при запуске двигателя.

Но что характерно я постоянно вижу в потоке тучу машин едущих не то что б на габаритах, но и вапще без света (днем и вечером)...
Вот мне лично интересно, когда начнется задрючка таких вот водителей доблестным ГАЙем?

[Tony]

Я никогда не понимал, зачем противотуманки включать то? Что бы красивее было?
Я их включаю только когда действительно видимость херня, включаю и передние и заднее.
А насчет фар, ну раз надо, езжу с ними всегда, правда статья не рейтинговая, мало кто за нее тормозит.

[alex]

Всегда так ездил - все 4 глаза горели; реально полезная вещь, ставшая мне доступной после продажи последнего ведра ВАЗ  21063 - там или фары, или печка... Что до дебилов - так и ночью таких до хера... На то они и дебилы... А на последних японках свет и вовсе выключить нельзя - даже кнопки такой нет

[Tony]

А зачем четыре залуглаза?

[chel]

Я никогда не понимал, зачем противотуманки включать то? Что бы красивее было?
Я их включаю только когда действительно видимость херня, включаю и передние и заднее.
А насчет фар, ну раз надо, езжу с ними всегда, правда статья не рейтинговая, мало кто за нее тормозит.

противотуманки собстна для тумана  ну и очень недостаточной видимости, задний ваще только для тумана чтоб обозначить, на хер его то вкл. в купе с передними, он в плотном потоке только слепит сзади идущий авто.

[Tony]

А они на генератор сильную нагрузку дают?

[chel]

  там всё пощитано и расщитано

[alex]

Я с задних фонарей лампочки помню вынимал - реально слепят задних; а на линкольне отдельной кнопкой задние включались - там нормально

[Tony]

там всё пощитано и расщитано

Просто только щас задумался..

[alex]

Нормальный генератор тянет не только ВСЕ штатное оборудование + 13В на заряд, но и + маяк здоровый или два маленьких, сирену 30 минут и фару-искатель... И прекрасно тянет. Даже ваз 2110 со штатным 80 амперником прекрасно со всем справляется. Пока все исправно, диодный мост там, подшипники...

[Tony]

спасибо.

[Wind]

Еще с Советских времен все нормальные водители ездили всегда с ближним (одно время за ближний днем в городе даже штрафовать пытались). Банально машина заметнее на дороге, особенно это важно в момент перестроения в сумерках (когда уличного освещения еще нет, а на улице уже смеркается). Впрочем, это как с ремнями - отечественных долбанько переучить можно или драконовскими мерами или переучивая уже следующее поколение.

Противотуманные фары поначалу врубал только ночью, но сейчас начал все время ездить с ними - опять же машину пусть немного, но лучше видно на дороге. В плане освещения от них реальная польза на неосвещенной дороге ночью на скорости до 40 - намного лучше видно то, что происходит перед носом машины (ближний свет оставляет полумертвой зону в несколько метров перед машиной). В тумане пока что ни разу с ними не ездил - как-то не попадал еще в туман на машине, оборудованной ПТФ.

Противотуманные фонари или фонарь - вообще запрещено врубать вне условий плохой видимости (туман, сильный снег или плотный дождь) - они банально ухудшают восприятие стопарей (противотуманка светит ярче или как минимум также, как и стоп-сигналы), что чревато аварией. Впервые слышу о машине, на которой противотуманные фонари и фары штатно врубаются одной кнопкой.

А гаишники дрючить за отсутствие света начнут только тогда, когда штраф хотя бы в полторы штуки будет (и то не особо поможет, так как все равно будут пятихатку сувать). Лично меня уже дважды останавливали за отсутствие ближнего света (заело кнопку включения света на 99-й, а я банально не заметил, что габариты горят, а не ближний - кнопка-то нажалась как полагается, а на освещенных улицах этого не видно - в итоге мне выписали предупреждение за переход в неположенном месте, когда гаец убедился, что фары я все-таки включал) и разок остановили, когда ехал с ПТФ - минут 15 ругался с ними, тыкая в п. 19.4 ПДД, после чего доки вернули и я поехал дальше.

[alex]

Одной кнопкой на многих машинах включаются ПЕРЕДНИЕ и ЗАДНИЕ птф, сам ближний свет тут причем? А лампы в задних здоровые, как в стопарях - слепят, вот я их и вынул нафиг; в дорогих (других) машинах кнопки разные, что удобно

[alex]

А реальные +15% к безопасности - это факт. Хотя дебилам это не поможет - им и триста процентов мало, один хер убьются

[Wintt]

Противотуманные фонари или фонарь - вообще запрещено врубать вне условий плохой видимости (туман, сильный снег или плотный дождь) - они банально ухудшают восприятие стопарей (противотуманка светит ярче или как минимум также, как и стоп-сигналы), что чревато аварией.

отправляйся читать правила, как ты любиш говорить

Впервые слышу о машине, на которой противотуманные фонари и фары штатно врубаются одной кнопкой.

я тоже в первые, и только от тебя